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城墻的歷史,古城墻的歷史文化

  • 歷史
  • 2023-05-31
目錄
  • 城墻的文化意義
  • 古城墻的歷史文化
  • 西安城墻的歷史意義
  • 城墻的美稱
  • 南京明城墻的歷史簡介

  • 城墻的文化意義

    西安態棚城墻有多少年的歷史

    西安城墻位于西安市中心區,是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的,呈長豎汪方形,墻高12米,底寬18米,頂寬15米,東墻長2590米,西墻長2631.2米,南墻長3441.6米,北墻長3241米,總周長11.9公里。

    有城門四座:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門,每個城門都由箭樓和城樓組成。現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378),至今已有600多年歷史,是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一,是中國現存最完整的一座古代城垣建筑。

    荊州古城墻有多久歷史

    荊州城的城郭,在戰國末年形成。

    漢代已有城墻。蜀將關羽、吳太守朱然,東晉桓溫、梁元帝、南平王高季興等,都對荊州進行修葺,北宋末年,城毀。

    南宋淳熙年間,重修城墻,淳祐十年(公元1250年)挖城壕。元初,忽必烈下令拆除荊州城。

    元末,朱無璋稱吳王時,派員依舊基重建荊州城。明末,張南忠率義軍攻占荊州城,將城墻拆毀多半。

    清順治三年(公元1646年),又依明代城基重新修筑荊州城,并重新命名城門:東門曰寅賓門,東南門(小東門)曰公安門,西門曰安瀾門,南門曰南紀門,大北門曰拱極門,小北門曰遠安門。 荊州城現存磚砌城墻為明末清初建筑。

    西安城墻歷史有多少年

    西安城墻又稱西安明城墻,是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣 。第一批全國重點文物保護單位,國家AAAA級景區。廣義的西安城墻包括西安唐城墻和西安明城墻,但一般特指狹義上的西安明城墻。

    城墻為明代建筑,全長13.7公里,始建于明太祖洪武三年(1370年),洪武十一年(1378年)竣工,是在明太祖“高筑墻、廣積糧、緩稱王”的政策指導下,在隋、唐皇城的基礎上建成的,當時是西安的府城。明太祖朱元璋將次子朱樉冊封為秦王,藩封、府治同在一城,因而城池規模宏大堅固,再加上后來明清屢次修葺、增建,至今保存完好。

    西安古城墻有多少年的歷史

    600多年

    西安城墻位于西安市中心區,是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的,呈長方形,墻高12米,底寬18米,頂寬15米,東墻長2590米,西墻長2631.2米,南墻長3441.6米,北墻長3241米,總周長11.9公里。有城門四座:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門,每個城門都由箭樓和城樓組成。現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378),至今已有600多年歷史,是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一,是中國現存最完整的一座古余閉仔代城垣建筑。

    西安城墻除了城門設防嚴密外,城墻四個拐角還修有角樓。作用是輔助城門,觀察和防御四面外來之敵。整個城墻外側,每隔120米有一座馬面(也叫墩樓)。每個馬面寬20米,從城墻向外伸出12米,高低、結構和城墻相同。西安城共有馬面98座,垛口 5984個,使城墻外側成鋸齒形。每個馬面上原有可供駐守軍隊的卡房(也叫敵樓)3間。城墻和馬面上有女兒墻,墻上有既能藏身又能8奈望、射擊的凹口和方孔。因此,西安城墻對研究封建社會的城市建設,歷史、軍事和建筑藝術,都有著很高的價值。

    西安城墻歷史有多少年

    西安城墻又稱西安明城墻,是中國現存規模最大、保存最完整的古代城垣 。

    第一批全國重點文物保護單位,國家AAAA級景區。廣義的西安城墻包括西安唐城墻和西安明城墻,但一般特指狹義上的西安明城墻。

    城墻為明代建筑,全長13.7公里,始建于明太祖洪武三年(1370年),洪武十一年(1378年)竣工,是在明太祖“高筑墻、廣積糧、緩稱王”的政策指導下,在隋、唐皇城的基礎上建成的,當時是西安的府城。明太祖朱元璋將次子朱樉冊封為秦王,藩封、府治同在一城,因而城池規模宏大堅固,再加上后來明清屢次修葺、增建,至今保存完好。

    古城墻的歷史文化

    隋文帝楊堅建立隋朝后,最初居于漢長安城。但當時的漢長安城破敗狹小,水污染嚴重,于是決定在東南方向的龍首原南坡另建一座新城。

    開皇二年(582年),大興宮的修建拉開了大興城修建的序幕,在宇文愷的主持下,僅用9個月左右的時間就建成了宮城和皇城。

    開皇三年(583年),隋帝國遷至新京,因為隋文帝早年曾被封為大興公,因此便以“大興”命名此城,即“大興城”,宮城命名為“大興宮”。

    大業九年(613年),隋煬帝動用10余萬人在宮城和皇城以外建造了外郭城,城市的總體格局至此基本形成,并為后來的唐帝國所繼承沿用。

    隋大興、唐長安城東西寬9721米,南北長8652米,周長36.74千米,總面積84平方千米,是中國古代面積最大的都城。

    歷史價值:

    西安是世界四大古都之一,在爛啟中國歷史上建都朝代最多、時間最長。隋唐長安是當時世界上唯一一個人口超過百萬的國際化大都市。

    城墻圈定的都城比當時羅馬城大7倍,比一千多年后成為中國首都的北京大一拍做倍多。直到唐朝末年,隨著李氏王朝的衰落,長安城才在改筑時放棄了外郭城和宮城,只把皇城加以改修,規模明顯縮小。

    現存的西安城墻建于明洪武七年到十一年(1374年—1378年),是在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的,因此這座明代城垣的歷史可以上溯到唐長安城的前身,在6世紀由大建筑師宇文饑賀如愷主持建造的隋大興城,給上千年的中國歷史,提供了一個能夠閱讀、分析和體味的歷史載體。

    西安城墻的歷史意義

    600多年

    西安城墻位于西安市中心區,是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的,呈長方形,墻高12米,底寬18米,頂寬15米,東墻長2590米,西墻長2631.2米,南墻長3441.6米,北墻長3241米,總周長11.9公里。

    有城門四座:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門,每個城門都由箭樓和城樓組成。

    現存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378),至今已有600多年歷史,是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一,是中國現存最完整的一座古代城垣建筑。

    西安城墻除了城門設防嚴密外,城墻四個拐角還修有角樓。

    作用是輔助城門,觀察和防御四面御滲外來之敵。

    整個城墻外側,每隔120米有一座馬面(也叫墩樓)。

    每個馬面寬神叢20米,從城墻向外伸出12米,高低、結構和城墻相同。

    西安城共有馬面98座,垛口 5984個,使城墻外側成鋸齒形。

    每個馬面上原有可供駐守軍隊的卡房(也叫敵樓)3間。

    城墻和馬面上有女兒墻,游拆櫻墻上有既能藏身又能8奈望、射擊的凹口和方孔。

    因此,西安城墻對研究封建社會的城市建設,歷史、軍事和建筑藝術,都有著很高的價值。

    城墻的美稱

    城墻作為城市、城池和城堡的抵御外侵防御性建筑,中國古代城市的城墻從結構和功能分,主要由墻體、女墻、垛口、城樓、角樓、城門和甕城等部分構成,絕大多數城墻外圍還有護城河。從建筑的原材料分,分為版筑夯土墻、土坯壘砌墻、青磚砌墻、石砌墻和磚石混合砌筑多種類型。

    舊時農耕民族為應對戰爭,使用土木、磚石等材料,在都邑四周建起的用作防御的障礙性建筑。早在明王朝建立前,當朱元璋攻克徽州后,一個名叫朱升的隱士便告訴他應該“高筑墻,廣積糧,緩稱王”,朱元璋采納了這些建議。當全國統一后,他便命令各府縣普遍筑城。朱元璋以為“天下山川,唯秦中號為險固”。

    我們現在看到的城墻,都是由土或磚石筑砌的剛性實體,并具有一定的厚度與高度。其所在位置,一般都在城市或建筑組群的周圍,起著分割空間、阻隔內外的作用。這種采用人工修造的建筑屏障來圍護一定空間的方式,究其淵源,最早恐出于原始社會房屋的壁體和圍墻,以后發展為聚落的寨墻,當聚落擴展為城市時,才逐漸演變成目前的形式。以后,它又被人們使用于國境及邊界,并進一步發展為具多種內涵的強大邊防體系。由此可見,城墻產生和形成的最主要的原因,是出于它的對外防御性。而對空間或地域所進行的劃分或隔絕功能,則是次要的。我國最早城墻的出現,大約在新石器時代中期,主要存在于當時的各類城市。隨著城市的不斷增加,以后歷代都曾大量建造。由于古代戰爭中的進攻手段一直相當原始,因此城墻這種并不十分先進的防御構筑物,在我國竟然沿用到封建社會末期。 城墻在我國幾千年歷史中的發展又是如何?除了考古發掘的實物資料以外,另一個來源就是中國古代文獻。內中有關于筑城的記載亦復不少。例如涉及太古時期的有:《漢書·食貨志》:“晁錯復說上曰:……神農之教曰:有石城十仞,湯池百步……”《漢書·郊祀志》:“黃帝為五城十二樓,以候神人于執期。”《軒轅本紀》:“黃帝筑城造五邑。”《黃帝內經》:“帝既殺蚩尤,因之筑城。”《史記》補《三皇本紀》:“人皇此滾知……兄弟九人,分長九州,各主城邑。”以上載述中之神農、黃帝、人皇等,都是太古時傳頌的領袖人物,其時代約相當于我國新石器時代之中晚期。文獻所載既為筑城,則構有城墻乃是必然之事。近半個多世紀以來的考古發掘,在我國山東、河南、湖北、湖南及四川諸省,先后發現的新石器時代城址已超過三十座,例如山東章丘城子崖、壽光邊線王、陽谷景陽岡、茌平教場鋪,河南登封王城岡、淮陽平糧臺,湖南灃縣城頭山,湖北天門石家河、荊門馬家垸,四川新津寶墩、都江堰芒城、崇州雙河……且多數之城墻保存相當完好,由此可以證明古代文獻森消記載當時已建有城市的不誤。

    然文史述及夏代建城之記錄絕少。《吳越春秋》稱:“鯀筑城以衛君,造郭以守民,此城郭之始也。”又《淮南子》載:“夏鯀作三仞之城。”按鯀乃夏禹之父,曾為舜治天下水禍而不成,其時稍早于夏朝之始建。夏代自禹迄桀,先后共十四世十七王,歷時四百年,帝都即已移遷六次備慧(依古本《竹書紀年》)。史載禹即位時,諸侯來朝者萬人。由此推知,全國各地開展之筑城活動應不亞于前世。《管子》有云:“夏人之王(城),外鑿二十七虻蝶、十七湛……道四經治水……民乃知城郭、門宮、閭屋之筑。”目前雖缺乏此時期城垣實例,但從夏禹時曾在各地大力治水,而夯土筑堤與筑城同出一源,故推測其技術與經驗均已超過原始社會,應當是無問題的。

    商代統治時間長達六百年,共歷十六世三十王,史載遷都亦有六次之多。而商湯建國之際,諸侯共有三千之眾,其建城數亦不會少。目前發現的商代城址,從早商到晚商,從帝都到諸侯城,都有若干實例。除晚商都城殷(今河南安陽)未發現城墻外,其他各城均有構筑,且施工技術亦見顯著進步。

    周代進入封建社會,裂土分茅,大封諸侯,諸侯之下另有附庸,于是又出現了一次筑城高潮。到春秋、戰國期間,因各國之間兼并戰爭不斷,筑城活動更為增加,除建新城外,修補與擴建工程亦見頻繁。這時的城市,已不僅是政治、軍事、經濟中心與居民麇集之處,而且也是封建等級的象征。表現在城市的具體建設方面,就是不同等級的城市,其城市面積、城墻、城門與角樓的高度均有區別。如《五經異義》載:“天子之城高七雉,隅高九雉。”而《周禮·考工記》又稱:“王宮門阿之制五雉,宮隅之制七雉,城隅之制九雉……門阿之制以為都城之制,宮隅之制以為諸侯之城制。”文中之“隅”,乃是角樓。“雉”是度量單位,約高合一丈,長合三丈,由此可知,當時各級城高以九、七、五……級數衡量的,即以二丈為差數。但這項制度,至春秋、戰國時、因諸侯僭越,而使禮崩樂壞,已不再為社會所遵守。 秦始皇削平群雄,統一中國,建立前所未有的集權霸業。然而其統治中心咸陽,迄今尚未發現都垣,與前述之晚商都城殷同為我國古代城市中之特例。但秦咸陽宮仍發現宮垣,且始皇的驪山陵亦用陵墻兩道,表明當時并未摒除使用城垣的制度。

    漢代是我國最強盛的第二個封建王朝,筑城活動亦十分活躍,特別突出的是西漢長安和洛陽的建造。據《漢書·惠帝紀》載:“元年……正月城長安。”“三年春,發長安六百里內男女十四萬六千人,城長安,三十日罷……六月,發諸侯王,列侯徒隸二萬人,城長安。”“五年……正月,復發長安六百里內男女十四萬五千人,城長安,三十日罷……九月,長安城成,民爵戶一級。”這是正史中最早與最詳細記錄筑城之載述。通過考古發掘,知西漢長安之平面為不規則之方形,城垣總長度為25.73公里。而《史記·漢興以來將相名臣年表》又謂:“(惠帝元年)始作長安西、北方。”《漢宮闕疏》亦載“(孝惠帝)四年筑(長安城)東面,五年筑北面”,則與前者有所出入。但至少二者都說明筑城是分期分面進行的,這對集中使用人力,縮短運輸路線,便于管理監督并在較短工期內早見成效等方面來說,無疑是十分科學與合理的。根據《漢書·地理志》,西漢至平帝為止,共有“郡國一百三,縣邑千三百一十四,道三十二,侯國二百四十一”。筑城數量之多,可想而知。依《后漢書·郡國志》,知東漢有“郡國百五,縣、邑、道、侯國千一百八十”,較西漢略減。 三國時曹魏都鄴城,平面為東西3000米,南北2160米之矩形,城垣總長10.32公里,并于其西墻上構筑銅爵、金虎、冰井三臺。這種在城墻上建造樓臺堂榭并連以閣道,又在其下營掘洞窟以貯存糧食、兵器等的方式,也就是將觀景、游樂、儲備、防御諸功能綜合為一體,可說是對三代以來盛行于帝王宮室的高臺建筑別出心裁的改進,同時也將城墻自古以來主要供防御的職能,提高到一個新的水平。三臺后來又被擴建與沿用,經后趙、前燕、東魏而迄于北齊。北魏酈道元《水經注·漳水》:“(鄴)城之西北有三臺,皆因城之為基,巍然崇舉,其高若山。建安十五年(220),魏武所起……其中曰銅雀臺,高十丈,有屋百間……(后趙)石虎更增二丈。立一屋,連棟接檐,彌覆其上,盤回隔之……又于屋上起五層樓,高十五丈,去地二十七丈,又作銅雀于樓巔,舒翼若飛。南則金雀臺,高八丈,有屋一百九間。北曰冰井臺,亦高八丈,有屋一百四十間。上有冰室,室有數井,井深十五丈,藏冰及石墨焉。石墨可書,亦謂之石炭。又有粟窯及鹽(窯),以備不虞。”由此可見三臺宏偉壯麗之一斑。

    兩晉、南北朝時戰亂頻起,各地割據政權為鞏固自身統治,不惜耗費大量人力物力筑城。例如位于今陜西靖邊縣北之統萬城,為十六國夏之都城。依《晉書·赫連勃勃載記》:“(赫連勃勃)以叱干阿利領將作大匠,發嶺北夷夏十萬人,于朔方水北、黑水之南營起都城。勃勃自言:‘朕方統一天下,君臨萬邦,可以統萬為名。’阿利性尤工巧,然殘忍刻暴,乃蒸土筑城,錐入一寸,即殺作者而并筑之。”就目前考古發掘,該城筑建時已用三合土,為我國已知古城之最早者。此外,又利用城墻內構作倉庫,似受鄴城三臺之影響。 城門是城市內外交通的出,其建筑之規模、數量常依城市的大小、形制、方位、用途等因素來確定。早期的原始社會城市面積都較小,如占地僅0.034平方公里的河南淮陽平糧臺古城,僅辟南、北兩門。而面積較大的湖北天門市石家河古城(1平方公里)則辟有四門。隨著社會的進步與人口的繁衍,城市的面積也相應的擴大,城門數量亦有所增加。例如周代齊國都城臨淄,占地面積21平方公里。其大城(郭城)有城門8處,小城(宮城)有城門5處。魯都曲阜面積10平方公里,外垣有城門11處。而作為諸侯附庸的羊舌邑城(今山西洪洞縣境內),面積約1.53平方公里,故僅辟城門2處。

    決定城門位置及數量的另一個重要因素,是隨著社會發展而日益強化的宗法禮制影響。特別是從周代開始,“位居中為尊”、“數列九稱貴”等法則,已為社會所公允。雖然目前我們對兩周王都的具體情況了解很少,但從《周禮·考工記》中所描述的王城看,都是每面9里的方形平面,而王宮居中,并依南北與東西的中軸線,于每面城垣中部對稱開辟三門。這種平面制式,在不同程度上為后代多數帝都所沿襲。例如西漢長安、東漢洛陽、北宋東京(水門在外)、金中都、明清北京等。隨著功能需要的變化,一些城市的城門數量亦有所增減而不囿于上述規定。例如北魏洛陽有城門十三(北二、東三,南、西各四);隋、唐洛陽僅有十門(東、南各三,西、北各二);元大都十一門(東、南、西各三,北二);明南京十三門(城市平面不規則,北四門,東一、南三、西五);北京初建時僅九門(南三、東、西、北各二),至嘉靖時興建南城,東、西各增一門,城門總數增為十一,清北京仍沿此。

    一般地方城市(郡、州、縣)大多都在四個方向各開一門,早及原始社會時期山東壽光縣邊線王、湖北荊門市馬家垸等古城即已如此。這種形式的實例,自漢、唐沿至明、清,各地仍然比比皆有所見。

    在大多數情況下,城門都是經由陸路交通的旱門。由于某些特殊的自然條件(如城市一部地勢低洼,附近有可通行之河道、湖泊等所提供的便利),有些城市就設置可供水路交通的水門,如湖南灃縣新石器時代城頭山古城、湖北江陵周代楚國紀南城、江蘇蘇州宋代平江府城等。

    早期城市辟城門處的城墻,與其他處同一厚度,如河南淮陽龍山文化時期平糧臺古城所示,且為寬度不大的單門洞式樣。將城門兩側墻體向內外伸出以形成城臺(很可能是列于城門兩旁之闕的發展)的實例,最早見于山東曲阜魯故城。此部面積及厚度增加,既有利于防守,又可在上面建造城樓。后者平時可供宴集及觀景,戰時則作為瞭望與指揮所在。 它們均建于城墻轉角處,平面常作凸出之方形或圓形,上建角樓,功能與城樓相仿。在文獻中最早見于周代之《周禮·考工記》,文中稱之為“隅”,其高度較城墻高二丈。實例則首見于漢代邊城,如前述內蒙潮格旗朝魯庫侖古城之四隅,均建有45度斜出之方形平面角臺,頂部面積約5米×5米,形制甚為規整。與此相類似的構筑物,在其他邊城中亦時有所見。

    前述十六國夏都統萬城,其東、西城隅均建有角臺。另敦煌北魏249窟西頂《阿修羅王故事》及257窟《鹿王本生故事之四》中所繪城郭,皆有角臺之表現。北宋東京之皇城建有角樓,見載《宋史》卷一百十三。遼上京臨潢府之北城為皇宮所在,故建有角臺。其他如慶州故城等亦有。金代吐列毛杜1號古城之角臺,為直徑約12米之圓形平面。西夏王都黑城子亦如此。元大都及明、清北京城垣,均圍見有角臺之痕跡。 這是依一定距離在城墻外側建凸出的墩臺,平面有長方形和半圓形,因外觀狹長如馬面,故名。它一般寬度為12~20米,凸出墻垣外表面8~20米,間距為20~250米(一般為70米),即在弓矢投石的有效射程以內。特點是能夠自上往下從三面攻擊城下的敵人。由于火器出現,宋、金以后的城墻,已很少使用這種構筑物了。

    馬面之名稱,首見于《墨子》中之《備梯》與《備高臨》二篇,內中所述“行城”者即是。表明至少在戰國時,已被普遍用于城市防御了。

    現存之最早馬面實物,見于甘肅夏河縣北之漢代邊城八角城。其內城尚存馬面五處,計東南一處,西南及西北各二處。馬面寬12.2~38.5米,長6.7~11.7米不等,且布置為非對稱式,乃是依需要而設。

    在對北魏洛陽之發掘后,于其北垣廣莫門西側發現馬面一處。其平面大體呈方形,突出城垣外側11.7米(約相當于城厚2/3),正面寬度約13米。另西垣北端之承明門北,亦發現馬面殘余。它們都是中原地區都市發現建有馬面的另在敦煌石窟壁畫中,如北魏249窟西頂之《阿修羅王故事》所繪城郭,即有馬面之形象。此項間接資料,亦可為洛陽馬面實物之補充。

    十六國夏都統萬城之東、西二城尚存馬面48座,平面為矩形,間距40~70米。其中最大者寬約19米,凸出垣面14米,殘高亦相仿佛。

    北宋汴京外城構有馬面,間距百步(約合150米),載見《東京夢華錄》。而南宋《平江府圖》中之城垣,亦排列平面為矩形之馬面。據圖中所繪,除東南、西南二隅角臺外,其東、西城垣各建馬面20處,南垣11處。蓋彼時金兵屢屢南下,不得不為此以策安全也。

    遼、金故城之位于北邊者,大多均置有馬面,但亦有所區分。如遼上京臨潢府之北城為皇宮所在,故其外垣之東、北、西三面均建有較密之馬面,分別為13、12、19座,間距九十步(合135米)。南城稱漢城,為平民居住,因而設置較少,現南垣大部為白音戈洛河破壞,僅殘留馬面兩處。位于黑龍江省克東縣之金代蒲峪路故城,平面為不規則橢圓,沿墻置半圓形馬面39座,間距50~70米,較他城排列密集。

    元上都亦僅于內城垣設馬面。內城平面為方形,每邊設馬面6座,間距140~190米布置手法與遼上京如出一轍。史載元大都亦建,但未見實物,情況已不可考。

    明代京師如南京及中都鳳陽,均未建馬面。永樂時遷北京,亦未于城垣建置馬面。后嘉靖三十二年(1553)加建南城時,始于垣間構馬面(時稱敵臺)172座,面積有大小兩種,間距為60~100米,估計是配置不同射程武器之故。

    明代地方城市如西安,為秦王藩封,其城垣建馬面98座,平面為20米×12米矩形,間距120米。又如山西平遙縣城,建有敵臺71處,間距與西安相仿。沿海城市如江蘇南通,為御倭寇侵襲,城垣亦建有馬面。

    明長城最西端之嘉峪關,有圍垣兩道。外為羅城,其西側因系交通要道及主關門所在,故城垣特別高厚(墻高10.5米,頂寬5.3米)。而南、北羅城垣僅高3.8米。內為關城,墻高9米(另加垛1.7米),底寬6.6米,頂寬2米。其南、北垣中央各置一有敵樓之馬面,平面矩形,距關城四隅之角臺各約75米。綜觀全部城垣(計羅城垣長1100米,關城垣長640米)中,馬面僅此兩處。估計此項構筑物之減少與趨近消亡,恐與火器應用之日益普遍有關。 古時稱之為“城池”者,就是城墻與護城河的合稱。后者又謂城河、城濠或護河。它一般環繞于城墻外側,少數也有在城墻內側再修一道內護河。大城內若建有小城,如帝王都中之宮城,州府郡城中之子城等,其城下也常鑿有護河。前者如明、清北京之紫禁城,后者如宋平江府城之子城。

    就現知古代城市而言,建有一道城垣與一道外護河的為數最多,其實例最早可上溯到我國的原始社會。如湖南灃縣城頭山古城之外濠,至今寬度尚達35~50米,深度亦在4米左右。它系利用天然水道再加以人工整治開掘而成,除防御功能外,亦可供舟楫交通及城市供排水調劑之用。其有內、外城垣及相應兩道護城河的,如北宋汴京開封及南宋平江府城等。建有城垣三道及城濠三道的城市,如筑于春秋時期江蘇武進縣奄城。其面積雖小,但制式特殊,在我國目前尚屬孤例。

    護城河道在城門前,常掘成為外凸的緩弧形,可使處有較大之活動面積與空間,并由此架設橋梁、以交通內外。所架橋梁,大多為固定式樣的平直木橋或石橋。使用拱橋者甚少,因不利車馬通行,又防御時阻礙視線。在河道水面不甚廣闊時,也有使用可拉曳起落的木質吊橋。在水流湍急或水面甚寬的天然河道上,亦有連舟為橋的事例。 為了避免城門不致直接暴露在敵人的攻擊下,常在城門外側添筑城墻一道,以形成一區面積不大的防御性附郭,這就是所謂的甕城。甕城者,顧名思義,一旦敵人進入此處,就會遭到四面圍攻,猶如甕中之鱉。

    甕城平面有矩形和半圓形兩種,其墻垣均較主城垣為低且稍薄。而對外交通門道,大多置于側面,與主城門曲折相通,以有利防守。帝都主要城門及其甕城門,通常位于同一軸線上,這是為了使皇室車馬迅速通行。建于明代初期的南京聚寶門(今中華門)甕城,采取了三層重疊的布置方式,其縱長深度共達128米,并于城墻內辟有屯留兵卒和貯放軍需的券洞27處,門券上方又有防御火攻的蓄水槽、注水孔及多道可阻敵之閘門。這些,都是為了進一步加強城門防衛的措施。

    我國甕城的使用始于何時?目前尚未有定論。就已知文獻記載與考古發掘資料,漢代以前似未曾出現。如漢代都城西安、洛陽亦無遺物可憑。現有之實物遺址皆得自兩漢北境之塞外邊城,例如內蒙居延破城子邊堡、潮格旗朝魯庫侖(蒙語為“石城”)古城、甘肅夏河縣八角城……破城子邊堡僅側辟門一處,門外建無女墻及雉堞之曲尺形土垣,其空曠之南面即為。這可說是矩形平面甕城的最簡單形式。朝魯庫侖古城東墻辟一門,其外之矩形平面甕城辟門南向,與上述邊堡布置大體同一制式,惟城垣全由石砌。八角城之外城垣破壞甚烈,原有情況已難以判斷。內城作對稱十字形平面,南門外有一小甕城,平面矩形,南北15.30米,東西10米,辟于東側。該城東、西兩面亦各有一門,但外無甕城。

    解放以來對唐長安及洛陽的多次發掘,至今均為發現建有甕城之遺址,文獻內亦無此類資料。1984年在江蘇揚州對建于唐代之南垣進行發掘,于其城門外發現甕城一座,平面呈矩形,現尚留存其東墻及南墻之一部,以及南墻東端的甕城門道。根據各地層出土文物判斷,其建造及使用之上限應不遲于晚唐,并經五代、宋、元、明、清各代沿用。

    宋代中原及江南城市建有甕城者甚多,文獻及實物皆有所見。據宋代《東京夢華錄》載:“東都外城方圓四十余里……城門皆甕城三重,屈曲開門。唯南薰門、新鄭門、新宋門、封丘門皆直門二重。蓋此系四正門,皆留御路故也。”這里明確地說明了屈折開門和貫通直達在形式上的不同,是出于使用上的區別。依元代刻印之《事林廣記》所繪東京汴梁圖,其羅城之陸路諸門,均建有平面呈半圓形之磚砌甕城,而各水門均未建有,一若南宋所刻《平江府圖》中所示者。另南宋景定《建康志》亦繪有府城之甕城,其平面為矩形,亦屈曲開門。

    遼代都城如上京臨潢府(今內蒙巴林左旗林東縣南)、中京大定府(今內蒙喀拉沁旗寧城縣)及慶州故城(今內蒙巴林右旗白塔子村)等,均于城門處建平面為矩形之外甕城。

    金代城市及邊堡建甕城者尤多,如位于內蒙科爾沁右翼中旗的吐列毛杜一號古城,僅辟有東、南二門,但均構直徑約20米之圓形平面甕城,出俱南向,臨門更建照壁一堵,為其他甕城實例所罕見。黑龍江省伊春市之金代故城,平面為橢圓形,于東南、西南隅各開一門,門內均建矩形平面之甕城一區。

    元代早期城市如上都(位于內蒙錫林格勒盟正藍旗黃旗大營子東),其外,內城亦建有矩形或半圓形甕城。矩形者門正對主城門,半圓形者屈曲開門,似依前述宋代之制。元世祖忽必烈所建之元大都(今北京北城),肇創時未建甕城,及至元末農民起義,方于各門處倉促建造。1969年修筑北京地下鐵道,在拆除西直門明代箭樓時,無意中發現被包砌在內之元代甕城垣及門道,為今日所知唯一元代甕城遺物,惜因工期急迫,致被全部拆除。

    明代仍多使用甕城,如明初南京聚寶門甕城,其制度似仿北宋汴京者,俱見前述。及遷都北京,各城門仍建甕城,至清代依然保存,依乾隆時之《京城全圖》,知清中葉時各甕城之設置狀況。總的說來,仍依照宋代以來之布置原則,即甕城平面分為矩形與半圓形兩類,前者置于主要城門外,主城門與甕城門同在一直道上。次要城門前置半圓形甕城,其間城門與道路曲折相通,即甕城門辟于側面,但又與鄰近之另一甕城門遙相呼應。如內城(北城)東墻北端之東直門甕城,其門開于南壁。而東墻南端之朝陽門甕城,其門則開于北壁。內城南墻正中之正陽門,為北京內城之正門,其甕城面積較他門為大,并開門三處。南壁中央之門與正陽門直通,供皇帝御車行駛。東、西壁各開一門,供人眾日常生活交通出入。此外,各甕城正對都門之一面,均建有磚砌箭樓一座。各樓對外及兩側墻面上,均開方形射孔四列,以增加防守時之殺傷力。此項設施,亦為前代所無。

    南京明城墻的歷史簡介

    南京古城墻臘薯是南京明城墻的一部分,指南京城內的古城墻。

    南京明城墻1366年始建,1386年建造完成,歷時21年之久。明城墻是明太祖朱元璋下令修建的,是明太祖朱元璋定都南京的產物和象征。

    南京明城墻不遵循古代都城取方形或者矩形的舊制,設計思想獨特、建造工藝精湛、規模恢弘雄壯。它東連石頭城,南貫秦淮區,北帶玄武湖,將歷代都城都囊括其中。

    從內到外由宮城、皇城、京城、外廓四重城墻構成。京城墻在南京城內,蜿蜒盤桓達33千米,而外廓城周長超過60千米。

    為了建造南京城墻,朱元璋曾下令5個行省、20州、118縣燒制城磚。為了保證質量,每塊磚上都要打上燒制的州、府、縣及工匠和監造官員的姓名,如不合格一律退回重做,再不合格就將治罪。

    這些城磚長四五十厘米,寬20厘米左右,厚度不少于10厘米,其總數約為3.5億塊。

    南京京城墻依山就水,彎曲盤繞著城池。其中尤以獅子山的一帶最為特別,城墻筑到這里,為了將獅子山納入城內,于是城墻繞著山而建,使得城池在這里突出了窄窄的一塊。

    南京京城墻垣頂均用磚鋪道,城以花崗石為基,巨磚為墻。城墻所用的石灰巖和花崗巖采自南京附近諸山,磚和磚、磚和石之間連接用的灰漿是用石灰、桐油和糯米汁等原料合成。

    城墻墻頂用磚砌成“雉堞”。雉堞就是城墻頂部靠外一側的鋸齒狀矮墻,作用是掩護人體。

    城墻填層上部,采用桐油、石灰、黃土拌和的灰漿封頂夯實,厚約一兩米,在其上面和沿墻體兩側直至墻根用灰漿砌筑5至10層城磚。

    城墻墻體頂面設置了石質排水明溝,在其明溝約50米距離設置石質出水槽將水排出墻體。城區的防、排水,主要利用城墻底部設置的水關、涵閘來完成。

    南京城內的古城墻有城門13座,水關兩座。城墻上有垛口13000多個,窩鋪200座,在城的中央還建有鐘樓和鼓樓。13座城門的上部,都建有高聳的城樓。

    城門是城墻的重中之重,在設置時,設計者不拘泥于方位對稱、距離對等的傳統古制,而是從實地和實戰要求出發進行設置的。

    在城東設朝陽門,城南設正陽門、通濟門、聚寶門,城西設三山門、石城門、清涼門、定淮門、儀鳳門,城北設了鐘阜門、金川門、神策門、太平門。

    清代作家吳敬梓在他的《儒林外史》中,把南京的13座城門,按逆時針方向編成了順口溜:

    三山聚寶臨通濟,正陽朝陽定太平,

    神策金川近鐘阜,儀鳳定淮清石城。

    這13座城門中,在軍事上占有險要位置的城門都建有數道不等的甕城。聚寶、通濟、三山三門各有3道,石城門為兩道,神策門為一道。

    在13座城門中,聚寶門最為雄偉。聚寶、三山和通濟3座城門各有城墻4道,每兩道之間的空間即為“甕城”,可作為戰時的防守之用。

    聚寶門是這些城門中最堅固的一個,有“藏軍洞”的特殊設施。藏軍洞實際上就是里端封閉的磚券門洞,在戰時可供兵士休息和用來存放軍事物資。

    聚寶門共有這種藏軍洞27個,第一道城門左、右各3個,城門上的樓基共設7個,均坐南朝北,以城基中洞為最大,面積達310平方米;東西礓下面各設坐西向東和坐東向西的藏兵洞7個。

    這些藏兵洞平時用作儲藏守城器械和軍用物資,戰時藏兵。每洞可容納兵士100人以上,共可藏兵達3000人以上。

    聚寶門后改為中華門,是南京古城墻中最雄偉、最重要的一個城門,也是與秦淮關系最緊密的一個城門,因與聚寶山相鄰而得名。因形似陶甕,又稱“甕城”。

    聚寶門是在原南唐都城正南門的基礎上擴建而成,它前臨外秦淮,后倚內秦淮,兩水夾之。城門前后正中各有古長干橋和鎮淮橋通之,成為古城的要隘。

    聚寶門由4扇城門、3座甕城組成。聚寶門東西寬118米,縱深129米,高達21米,占地總面積約16500平方米。聚寶門的門洞為拱式門洞,是用巖石砌疊而成的。砌疊整齊,彎曲如虹。

    每座城門都有內外兩道門,外面一道是從城頭上放下來的“千斤閘”,具有堅固的防御作用,里面一道則是木質再加鐵皮做成的兩扇大門。在平時,行人車馬都從城門洞里通過。

    在秦淮河出處分別建有東水關和西水關,水關設有閘門3道,前后兩道為木閘門,中間設鐵柵門以防潛水入城之敵。東水關內側還設有33座甕洞,分為3層,上面兩層為藏兵洞,下層通水,中洞可通船。

    此外,在玄武湖、前湖、琵琶湖、秦淮河中段出處設有涵閘。閘一般為銅或鐵質,正方形,五孔,邊長約一米,內接銅或鐵質涵管,直徑約一米,閘口還設輪改者有銅或殲棗鐵質柵欞。這些涵閘只能進水不可進人,設計巧妙、結構合理。

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