中國汽車的歷史，中國汽車發展的四個階段

中國汽車的歷史？1956年7月13日，新中國第一輛汽車——解放牌汽車試制成功。這輛65歲的“古董車”，就是首批下線的汽車之一。它們徹底結束了中國馬路上只有“萬國牌”汽車的歷史，揭開了中國汽車工業發展史的第一頁。那么，中國汽車的歷史？一起來了解一下吧。

中國汽車史

1903年以前，中國沒有汽車。直到1903年，美國制造的OsmoBill引入中國，這也是中國第一輛汽車。

1928年，在張學良將軍的支持下，中國開始嘗試制造整車。

在沈陽北大軍工廠，我們通過模仿美國萬國牌汽車成功地組裝了整車，一年組裝10輛。

1929年正爛橡，中國第一輛汽車在沈陽問世，由遼寧迫擊炮廠制造。

1953年，新中國第一家汽車廠開工建設，1956年正式投產。

1957年7月13日，中國自主生產的第一輛卡車正式下線，命名為解放牌汽車。

1958年5月，我國自行開發設計生產的第一輛轎車正式下線，即紅旗轎車。

1983年5月5日，國內第一家整車合資企業在北京誕生。

1985年3月，上舉旁海大眾正式成歷悔立，這也是中國第一家乘用車合資企業，代表了國內汽車行業“閉門造車”歷史的終結。

1991年2月，一汽-大眾汽車有限公司在長春成立，標志著中國最大的汽車合資企業的誕生。

1999年12月，奇瑞第一輛轎車風云正式下線，拉開了奇瑞造車的序幕，打響了自主品牌乘用車的第一槍。

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世界汽車的歷史

1953年第一汽車制造廠破土動工，這是中國有史以來第一次建設自己的汽車廠

1956年我國生產的第一 輛汽車下線，毛澤東又親自為其命名——解放

同年5月第一汽車制造廠試制成功（東風）牌轎車，送往北京向黨的人大獻禮，這是中國自核此制的第一部轎車

同年6月北京第一汽車廠附件廠試制成（井岡山）牌轎車同時工廠更名為北京汽車制造廠。

同年8月一汽又設計試制成功第一輛（紅旗）轎車

同年9月上海汽車配件廠（上海汽車裝修廠，后更名為上海汽車廠）試制成功第一輛鳳凰牌轎車。

在大躍進的年代，這幾輛國產轎車確實讓全國人民歡欣鼓舞了一陣子。

由于技術的不成熟，第一批轎車并沒有真正成為國家領導人的座乘，熱情高漲的汽車工人們很快就又投入到產品的改進中。

在造出東風車后的4個月，一汽就造出了造型精美具有民族特色，實用性能較好的高級轎車——紅旗

這是中國第一部定型的轎車，而且這一響亮的轎車品牌曾讓一代中國人為之傾倒

1959年第一批紅旗72型轎車參加了國慶游行和閱兵，并成為中央部委領導的公務用車。

1964年紅旗轎車正式被國家制定為禮賓用車。當時中央領導人的專車主要是（蘇聯吉斯100和115型轎車）。隨著中蘇關系的惡化，我國迫切需要替待吉斯的高級轎車，周總理要求一汽盡快生產出三排座的紅旗。

中國四大汽車集團

新中國第一輛汽車是經過自行研發誕生的，1956年7月13日，新中國第一輛汽車解放牌載重汽車在吉林省長春中國第一汽車制造廠（一汽集團前身）下線，這是新中國汽車工業甚至機械工業的一個重大里程碑。

這輛以蘇聯莫斯科斯大林汽車廠出產的吉斯-150型載重汽車為藍本的解放卡車，擁有90匹馬力的六缸汽油發動機，載重量為4噸者輪，最高時速達到65公里。這款譽迅型號為CA10的載重卡車生產了30余年，解放牌汽車也首虛信成為了中國人心中的國產汽車鼻祖。

中國汽車工業發展歷程

20世紀30年代。

中國最早的車是民生牌汽車，屬于載貨汽車。民生工廠從1929年5月開始國產汽車的研制工作。在設備和技術條件十分簡陋的條件下，經過兩年多的時間，至1931年6月，終于試制成功了中國第一輛民橘態生牌75型2.5噸國產載貨汽車。

第1輛民生牌汽車誕生于20世紀30年代，東北圓搏源國土即將淪陷之際，曾在上海3次參展，2次游行。

歷史意義

中國第一輛國產“民生”牌75型2.5噸載貨汽車，填補了中國汽車制造工業的空白，掀起一股民族汽車制造工業熱浪，激發了全國民眾抗日救國信念，極大地激發了國人的愛國主義激情。

“民生”牌汽車在展會上亮相，對當時的政治和經濟，均起到了積極的推進作用。因此，在展會期間和會后，道路協會曾先后通過兩個決議案，對“民生”牌汽車予以嘉獎和推廣，并致電張學良將軍：“以民生銀螞之自制汽車，為展會增光，迫擊炮廠雖被日軍強占，中途停頓，望本革命精神犧牲一切，對日反抗，恢復工廠，加工制造，以應時需。”

新中國汽車發展史

中國最早的汽車是：1907年06月27日。

一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國生產的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現汽車。

同年臘月廿一日（1902年1月20日），經公共租界工部局例會上討論，決定先發臨時牌照，次年發正式牌照。

我國現在保存最早的汽車——是袁世凱送給慈禧的奔馳第二代汽車。這輛車現存放在頤和園的慈禧太后的座駕，被人冠以中國第一車的美名。這是袁世凱1902年從香港購買贈給慈禧的厚禮。

中國最早制造的是：民生牌75型汽車。

中國制造汽車的嘗試是在奉系軍閥張學良將軍支持下，于1928 年聘請美國技師指導，在沈陽北大營軍工廠仔頌成功仿造了美國萬國牌載重汽車，1 年中裝出10 輛。

中國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。

李宜春將整車拆卸，然后除發動機后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它慧旦零件重新設計制造，到1931年5月歷前戚擾時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得的。

以上就是中國汽車的歷史的全部內容，1958年內地第一輛自制轎車誕生。新中國剛一成立就決定發展自己的汽車工業。1950年，毛主席訪問蘇聯期間，中蘇雙方商定，由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠。1953年，第一汽車制造廠在長春破土動工。