火車歷史？火車的歷史：人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，污染環境。那么，火車歷史？一起來了解一下吧。
火車依靠裝有動力機械的機車(俗稱火車頭)牽引一節節車廂，在鐵路上行進。火車是現代運輸的重要組成部分，除了運送旅客外，火車還是長途運送貨物的主要交通，具有負載量大、運輸成本低等優點。此外，在大型的煤礦、工廠里，也利用火車完成內部的運輸任務。\x0d\x0a\x0d\x0a火車已有100多年的歷史了。最早出現的火車是在1814年由英國人斯蒂芬森制造的。到1825年，他制造的“動力”1號機車創造了當時陸行駛的最高速度，每小時24千米。在這之后的幾十年中，火車逐漸成為重要的交通，歐洲各國及美國開始大規模修建鐵路，人類從此進入了鐵芹掘路時代。火車和鐵路的出現使人們可以更快地進行長途旅行，可以更容易地從很遠的地方得到所需的物資并把產品運送到遠方去銷售，這些都大大推動了生產發展，提高了人們的生活水平。\x0d\x0a\x0d\x0a在火車發展的初期，火車的動力主要由機車上的蒸汽機提供笑伍，機車上必須攜帶蒸汽機工作所需要的煤和水，這樣的機車稱為蒸汽機車。隨著時代的發展，現代的火車已不再使用笨重、效率較低的蒸汽機，而采用內燃機或電動機產生動力，這樣的機車分別稱為內燃機車和電力機車。\x0d\x0a\x0d\x0a內燃機車有柴油機車和燃氣輪機車兩種，都是自身攜帶燃料，用內燃機產生動力通過傳動裝置牽引火車前進。
1、初期發展階段，大約從1830年到1900年前后。這高棚慶一階段以蒸汽機的發明和鋼軌生產技術的進步為代戚握表，解決了鐵路發展的動力和鋼軌等關鍵問題，促進了鐵路的大發展。
2、大約從1900年到1950年前后。在這和塌一階段中，鐵路技術的進步主要是圍繞機車技術的進步和鋼軌斷面的改進兩個方面進行的。首先是電力機車的出現，為鐵路的發展提供了干凈的動力。
3、從1950年開始到現在。這一階段是高技術鐵路的飛躍發展時期，從20世紀60年代到現在，高技術鐵路以其高的速度、高的運輸效率，在陸海空運輸中獨占鰲頭。
火車起源于早期的蒸汽機車，蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料（一般用煤）的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車運行的一種火車機車。第一部蒸汽機車是由英國人喬治·斯蒂芬森制造的，吵兄野1814年，他研制的第一輛蒸汽機車“布拉策號”試運行成功。
1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車，重約954公斤，只在一次柏林貿易展覽會上做了一次表演。1903年10月27日，西門子與通用電氣公司研制的第一臺實用電力機車投入使用。
1894年，德國研制成功了第一臺汽塵鋒油內燃機車。并將它應用于鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。
1924年，德、美、法等國成功研制了柴油內燃機車，并在世界上得到廣泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料升喊。
21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速到達300公里。
擴展資料：
中國引進火車的經歷
1876年7月3日，由英、美合謀，由英國在華的代理人怡和洋行背著清政府詭稱修建從吳淞到上海的一條“尋常馬路”，擅自在中國的土地上修建的中國第一條營業性鐵路上海吳淞鐵路建成通車了。
中國火車的發展史：
中國有鐵路始于清朝末期。1881年中國工人試制成功了一臺0-3-0型的蒸汽機車。這就是中國歷史上制造的第一臺機車。
中國第一輛火車是當時唐胥鐵路總工程師的夫人仿照英國著名的蒸汽機車“火箭號”而造成的，并把它命名為“中國火箭號”。因為中國工人在機車兩側各刻一條龍，于是把它叫做“龍號”機車。
1949年中華人民共和國成立后，隨著鐵路運輸事業的迅速發展，對機車的需要日益增加，自行制造機車是當務之急。由于當時的鐵路牽引動力還是蒸汽機車，機車的制造即從蒸汽機車燃攜粗起步，沿著仿制舊型，改造舊型，進而自行設計新型機車的道路，循序漸進。
1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫皮鎮它“火車”，于是一直沿用至今。
1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
1879年，德國西門子電氣公司隱坦研制了第一臺電力機車。
隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工則差具之一。 人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。 火車是人類利用化石能源運輸的典例。1814年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維孫山皮西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。 1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。 隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其唯塵他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。 早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。
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以上就是火車歷史的全部內容，火車的發展歷史 蒸汽機車的發明 在1781年，火車先驅喬治·斯蒂芬森出生在一個英國礦工家庭，直到18歲，他還是一個目不識丁的文盲。他不顧別人的嘲笑，和七八歲的孩子一起坐在課堂里學習。1810年，他開始制造蒸汽機車。
