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瑪莎拉蒂歷史,100萬買保時捷還是瑪莎拉蒂

  • 歷史
  • 2023-10-20

瑪莎拉蒂歷史?到了1908年,27歲的卡羅·瑪莎拉蒂已經(jīng)是“米蘭少年”汽車公司的總經(jīng)理,他剛剛上任便聘用了比自己小13歲的六弟Ettore Maserati(艾托雷·瑪莎拉蒂),要知道當年艾托雷年僅14歲,那么,瑪莎拉蒂歷史?一起來了解一下吧。

瑪莎比保時捷檔次高嗎

走過百年激情路,瑪莎拉蒂品牌歷史回顧

不管從哪個角度來說,“100”都是個挺特別的數(shù)字,人們常常將它與“九九歸一”、“百尺竿頭”這類詞語聯(lián)系在一起,“100”也就因此有了種里程碑式的標志感。今年瑪莎拉蒂剛剛跨過它的百年誕辰,走過一個世紀的它光榮成為“百年俱樂部”里的新人,瑪莎拉蒂品牌自身也在不遺余力的為自己剛剛經(jīng)歷的百年寫著自傳與總結(jié)。其實想想也無可厚非,想進到這個圈子的確不是件輕松的事兒,不信您接著往下看。

如果您足夠細心的話,很快就會發(fā)現(xiàn)這么個現(xiàn)象:凡是歷史悠久的汽車品牌,在其成立之初都一定與某幾個人或某個家族息息相關,正所謂人創(chuàng)造歷史,無論現(xiàn)在有著多么壯大的企業(yè)規(guī)模與社會地位,都一定會在過往中找到某些人的影子,而這家企業(yè)無論發(fā)展到何時,也必將留有其創(chuàng)始者的靈魂。整整100年前,幾個同叫瑪莎拉蒂的親兄弟繼承父親遺志,開啟了瑪莎拉蒂延續(xù)百年的光輝造車歷程,我們今天的故事也從將這里開始講起。

●七兄弟的故事 瑪莎拉蒂終成立

1881年,卡羅·瑪莎拉蒂誕生于意大利倫巴第州沃蓋拉的一個普通人家,他是這個家的長子,也是最先繼承父親志愿的孩子。卡羅的父親魯?shù)婪颉が斏僭谝獯罄辈砍鞘衅喦俨旃ぷ鳎瑥男【蛯C械癡迷的魯?shù)婪虺赡旰蟪闪艘幻F路工人,盡管每天接觸到的是笨重的克虜伯機車(克虜伯號稱20世紀歐洲最大的鋼鐵及武器制造商),但這依然無法掩蓋魯?shù)婪虻膭?chuàng)新精神與在機械方面的出眾能力。

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瑪莎拉蒂是由意大利國家生產(chǎn),是世界著名的豪車品牌之一。

總部位于設于摩德納,以一把三叉戟作為此汽車品牌的標志。

此三叉戟標志是取材于海神尼普頓雕像。

瑪莎拉蒂這個品牌名來源于意大利王國時期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏佟⒖_萊納·羅西和他們的七個孩子。

其前身是法拉利的一部分,現(xiàn)已于法拉利完全分離。

其現(xiàn)有標志三叉戟是于1925年正式使用,現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒談悶汽車直接擁有,不再隸屬于法拉利汽車集團。

意大利豪華汽車之列,有“二王一后”,二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”渣陸,而一后就是“瑪莎拉蒂”如侍頃。

瑪莎拉蒂品牌具有悠久的歷史,作為一家專門生產(chǎn)運動型轎車的汽車公司,在歐洲一直享有很高的知名度。

第一輛汽車Tipo26是在1926年生產(chǎn)的,創(chuàng)始人為阿夫爾.瑪莎拉蒂,瑪莎拉蒂運動轎車在造型設計上,將自己傳統(tǒng)的意大利風格與流行款式相結(jié)合,在汽車內(nèi)飾上古典中盡顯奢華。

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瑪莎拉蒂歷史回顧 瑪莎拉蒂是一家怎樣的公司?我想朋友們會給出很多答案:意大利超跑,隸屬于菲亞特集團,與法拉利共享動力。是的,這就是瑪莎拉蒂。然而,瑪莎拉蒂在意大利賽車和跑車的發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位。這個有著97年歷史的意大利賽車品牌在20世紀30-50年代贏得了世界各大賽事的冠軍。即使在21世紀,瑪莎拉蒂依然活躍在國際汽聯(lián)GT錦標賽中,已經(jīng)12次奪得冠軍頭銜。同時,瑪莎拉蒂將賽車精神完美植入到自己的產(chǎn)品中,進行了全新的詮釋,誕生了GT、 Quattro porte等經(jīng)典車型。以下編輯將介紹瑪莎拉蒂的發(fā)展歷史。

點擊圖片查看蘭博基尼的發(fā)展歷史。

" "點擊圖片查看法拉利品牌的歷史簡介"

瑪莎拉蒂這個名字來源于其創(chuàng)始人瑪莎拉蒂兄弟的姓氏,即阿爾菲里瑪莎拉蒂、賓多瑪莎拉蒂、卡洛瑪莎拉蒂、埃托雷瑪莎拉蒂、埃內(nèi)斯托瑪莎拉蒂和馬里奧瑪莎拉蒂。幾個兄弟對汽車和賽車感興趣。其中,老板卡洛·瑪莎拉蒂在1898年自己設計了一臺單缸發(fā)動機,其杰出的才能得到了菲亞特的匹配,并被聘為技術顧問和試駕員。然后其他兄弟也加入進來。

“瑪莎拉蒂兄弟”

「阿爾菲里瑪莎拉蒂」,瑪莎拉蒂的主要創(chuàng)始人

1914年,阿爾菲里瑪莎拉蒂、賓多瑪莎拉蒂和埃內(nèi)斯托瑪莎拉蒂共同創(chuàng)立了Officini阿爾菲里瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂多少年歷史

瑪莎拉蒂是意大利的品牌。

瑪莎拉蒂創(chuàng)立于博洛尼亞。它是意大利的豪華汽車品牌。目前瑪莎拉蒂品牌總部在摩德納,瑪莎拉蒂品牌logo為Trident。品牌后期被菲亞特集團收購,以至于瑪莎拉蒂品牌一直保留到現(xiàn)在。

目前瑪莎拉蒂在售車型有五款,分別是中大型車的Ghibli,大型車瑪莎拉蒂總裁,中大洞喊型SUV的Levante,跑車的瑪莎拉蒂Grancabrio和Granturismo,目前在國內(nèi)銷售。

全新一代的瑪莎拉蒂總裁在品牌力方面并不遜色于保時捷帕拉梅拉車型,整體的外觀造型和設計理念與保時捷帕拉梅拉在同一水平線,作為同級別車型,整體的運動感豪華感和高級感非常強,是目前國內(nèi)市場大型轎跑的當中代表性車型。

瑪莎拉蒂的創(chuàng)業(yè)歷史

瑪莎拉蒂的創(chuàng)始人是卡洛·瑪莎拉蒂以及阿爾菲力·瑪莎拉蒂為主的瑪莎拉蒂家納逗野族成員。1900年,卡洛·瑪莎拉蒂設計了一款單缸汽車,這款車可以視為第一輛瑪莎拉蒂。

1908年,卡洛·瑪莎拉蒂創(chuàng)立生產(chǎn)飛機發(fā)動機的瑪莎拉蒂公司,但在1910年卡洛·瑪莎拉蒂卻因肺病去世了。卡洛去世后,瑪莎拉蒂公司就由阿爾菲力以及家族的兄弟支撐。

瑪莎拉蒂跑車皇后

瑪莎拉蒂(Maserati)是世界著名的豪車品牌,創(chuàng)立于1914年,總部位于意大利摩德納市。瑪莎拉蒂主要生產(chǎn)高端跑車和豪華轎車,以其優(yōu)雅的外觀和卓越的性能而聞名于世。瑪莎拉蒂的英文名為Maserati,是品牌的英文名姿判稱。

瑪莎拉蒂的歷史可以追溯到1914年,當時阿爾法·羅密歐公陸襲司的技術總監(jiān)阿爾菲耶羅·瑪莎拉蒂創(chuàng)立了自己的車廠,專門生產(chǎn)汽車發(fā)動機。隨后,瑪莎拉蒂開始生產(chǎn)跑車,并在賽車界嶄露頭角。瑪莎拉蒂的品牌文化注重傳統(tǒng)、優(yōu)雅和創(chuàng)新,是“精致、獨特和令人難早冊兄忘”的象征。

瑪莎拉蒂生產(chǎn)的跑車包括GranTurismo、GranCabrio和MC Stradale等,這些車型都擁有極強的性能和優(yōu)美的線條設計。同時,瑪莎拉蒂的豪華轎車代表作Ghibli、Quattroporte和Levante等也備受消費者青睞。這些車型不僅擁有漂亮的外觀,同時也具備出色的性能和舒適的駕乘體驗。

在未來,瑪莎拉蒂將繼續(xù)致力于創(chuàng)新科技和環(huán)保技術的發(fā)展。瑪莎拉蒂對電動汽車、自動駕駛等領域進行了布局,并推出了其第一款電動車——Maserati Grecale。同時,瑪莎拉蒂還將推出更多新款豪車,并不斷完善服務體系,為消費者提供更加滿意的駕乘體驗。

以上就是瑪莎拉蒂歷史的全部內(nèi)容,歷史上第一輛鑲有三叉戟徽標的瑪莎拉蒂轎車是出現(xiàn)在1926年4月25日 瑪莎拉蒂Targa Florio比賽上。這輛由阿爾菲力駕駛,完全由瑪莎拉蒂兄弟們自行設計制造的瑪莎拉蒂Tipo 26汽車采用1.5升直列八缸發(fā)動機。

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