新疆城建歷史最高價，中信證券歷史最高價和最低價

歷史
2023-05-10

目錄
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1、新疆城建，全稱是新疆城建(集團)股份有限公司。

2、屬于上市企業廳租帶，國有控股公司。

3、公司1993年2月經自治區體改委批準，由烏魯木齊市自來水公司、烏魯木齊市市政工程公司、烏魯木齊市市政工程建設處、烏魯木齊市計劃節約用水辦公室、烏魯木齊市市政工程養護管型睜理處和烏魯木齊市郊區公路養護處六家企事業單扮蘆位共同發起設立的烏魯木齊市首家公用事業類定向募集股份有限公司。

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公司成立于1993年2月，經中國證監會核準，于2003年11月18日公開發行人民幣（A股）6000萬股，于2003年12月3日在上海交易所正式掛牌，股票名稱“新疆城建”，股票代碼：“600545”。其中有限售條件流通股（國家持股）119,648,599股，占股本總額的32.66%，無限售條件流通股246,725,253股占股本總額的67.34%，注冊資本為366,373,852元。

公司主營橡余業務為基礎設施建設，房地產開發，城市公用類事業投入，新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。

公司具有國家市政公用工程施工總承包壹級；房屋建筑工程施工總承包壹級；建筑裝修裝飾工程專業承包壹級；公路工程施工總承包貳級；水利水電工程施工總承包貳級等十余項行業資質。

公司取得ISO9001質量管理認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO18001職備歷業健康安全管理體系認證，是新疆地區首家獲得質量管理體系、環境管理體系和職仿如搜業安全管理體系國內（BCC）和國際(NQA)認證證書的企業。2006年公司順利完成質量、環境和職業健康安全“三標一體化”管理體系的融合。

公司以“服務社會、發展自我、構建和諧”為己任，實現“股東、社會、客戶、員工、”四者利益并舉:公司將以“回報股東，奉獻社會,為客戶創造價值、造福職工,”為宗旨,致力于行業健康、有序、科學發展,抓住機遇,不斷延伸新疆城建產業鏈條,實現發展目標。

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烏拉泊古城介紹：

烏拉泊古城又稱“輪臺城”，烏拉泊古城位于新疆烏魯木齊市大灣鄉烏拉泊村，是烏魯木齊地區歷史最悠久、規模最宏大的唐、元代古建筑遺址群之一，大約建于公元六百四十年前后，距今已有一千三百多年歷史。烏拉泊古城的存在，不但證明烏魯木齊的歷史和絲綢之路的商業文化交流史，同時表明，早在一千多年前，當時的中央政府就在新疆伍茄核烏拉泊古城駐軍屯守。

“輪臺城”是唐代北庭大都護府下轄的一縣，該縣處天山進入北疆四道之要塞，是“絲綢之路”新北道必經之地，因而這里發展成唐在西域的交通商貿重鎮和軍事防守要地。唐代著名將軍詩人岑參曾于烏拉泊古城居住三年，留下了一批謳歌輪臺格調高揚的詩作，諸如《白雪歌》、《輪臺歌》、《走馬川》等，愛國主義主題突出，氣勢豪邁，被歷代評論家視為佳品。古城大約沿用至元朝以后逐漸廢棄。

烏拉泊古城，南北長550米，東西寬450米，城垣基本完好，城墻夯筑，殘高2—7米。城內布局分為三區，建筑物大多無存，在若干城角仍保留有方形角樓遺跡，陸續出土過陶罐、陶甕、蓮緣方磚、錢幣等物，主要出土物為陶器。烏拉泊古城是烏魯木齊保存完整，形成規模的最早城址，被譽為烏魯木齊城建史上第一城

四川隆昌黃家鎮的朋友，要先到自貢，自貢市-烏魯木齊市距離最短行駛

總里程：3153.3公里

大約耗時：1天22小時

1. 從自貢市出發行駛2.3公里到達龍井路

正北向出發沿無名路行駛689米

第2出口離開環島行駛468米

靠左行駛1.1公里駛入龍井路

2. 沿著龍井路行駛1.6公里到達大安街

第2出口離開環島駛入龍井路行駛1.5公里

第2出口離開環島行駛83米駛入大安街

3. 沿著大安街行駛1.4公里到達涼水井路

駛入大安街行駛1.4公里駛入涼水井路

4. 沿著涼水井路行駛1.1公里到達涼高山街

駛入涼水井路行駛1.1公里駛入涼高山街

5. 沿著涼高山街行駛1.9公里到達內樂公路

駛入涼高山街行駛腔掘1.9公里駛入內樂公路

6. 沿著內樂公路行駛31.1公里到達內宜高速公路

駛入內樂公路行駛1.3公里

靠右第1出口離開環島駛入無名路行駛274米

左轉駛入無名路行駛29.5公里

7. 沿著內宜高速公路行駛152.4公里到達成渝高速公路

駛入無名路行駛152.4公里駛入龍泉山隧道

8. 沿著成渝高速公路行駛21.0公里到達雙桂路

駛入龍泉山隧道行駛733米

駛入成渝高速公路行駛20.3公里駛入雙桂路

9. 沿著雙桂路行駛3.0公里到達東風路

駛入雙桂路行駛1.7公里

駛入水碾河路行駛1.4公里駛入東風路

10. 沿著東風路行駛6.0公里到達清江東路

駛入東風路行駛1.0公里

駛入大慈寺路行駛701米

駛入總府路行駛439米

靠左駛入人民東路行駛937米

駛入人民西路行駛653米

駛入少城路行駛501米

駛入金河街行駛425米

駛入通惠門路行駛659米

駛入十二橋路行駛590米駛入清江東路

11. 沿著清江東路行駛1.9公里到達清江中路

駛入清江東路行駛1.9公里駛入清江中路

12. 沿著清江中路行駛8.5公里到達成溫公路

駛入清江中路行駛1.1公里

駛入蘇坡東路行駛523米

駛入蘇坡西路行駛650米

駛入無名路行駛6.2公里

13. 沿著成溫公路行駛6.5公里到達繞城高速公路

駛入無名路行駛6.5公里

14. 沿著繞城高速公路行駛40.1公里到達迎賓路

駛入無名路行駛40.1公里駛入迎賓路

15. 沿著迎賓路行駛1.0公里到達青城路

駛入迎賓路行駛1.0公里駛入青城路

16. 沿著青城路行駛3.0公里到達G213

第3出口離開環島駛入青城路納租行駛3.0公里駛入G213

17. 沿著G213行駛694.5公里到達騰志街

駛入G213行駛423米

右轉行駛7.3公里

駛入馬鞍石隧道G213行駛592米

駛入G213行駛4.9公里

駛入友誼隧道行駛1.2公里

左轉駛入G213行駛7.1公里

右轉行駛4.4公里

駛入白云頂隧道行駛182米

駛入G213行駛2.1公里

靠右行駛35.5公里

駛入福堂隧道行駛143米

駛入G213行駛1.6公里

左轉行駛9.5公里

駛入飛沙光隧道行駛51米

駛入G213行駛45.6公里

駛入星圈巖隧道行駛86米

駛入G213行駛47.4公里

右轉行駛118.6公里

右轉行駛16.5公里

左轉行駛47.0公里

右轉行駛101.3公里

右轉行駛82.0公里

右轉行駛120.6公里

右轉行駛37.8公里

駛入知合瑪路行駛2.7公里駛入騰志街

18. 沿著騰志街行駛2.1公里到達G213

駛入騰志街行駛2.1公里駛入G213

19. 沿著G213行駛233.1公里到達G109

駛入G213行駛82.0公里

右轉行駛18.5公里

第2出口離開環島行駛12.0公里

左轉行駛61.0公里

右轉行駛37.4公里

左轉行駛6.9公里

左轉行駛15.3公里

靠左行駛22米駛入G109

20. 沿著G109行駛15.3公里到達G312

駛入G109行駛13.5公里

靠右行駛1.8公里駛入G312

21. 沿著G312行駛268.9公里到達古永高速公路

駛入G312行駛32.5公里

左轉行駛236.3公里駛入古永高速公路

22. 沿著古永高速公路行駛37.9公里到達永山高速公路

駛入古永高速公路行駛37.9公里駛入永山高速公路

23. 沿著永山高速公路行駛107.8公里到達山臨高速公路

駛入永山高速公路行駛107.8公里駛入山臨高速公路

24. 沿著山臨高速公路行駛148.0公里到達G312

駛入山臨高速公路行駛146.8公里

靠右駛入無名路行駛1.2公里駛入G312

25. 沿著G312行駛1232.3公里到達吐烏大高速公路

駛入G312行駛145.5公里

第2出口離開環島行駛790.9公里

靠左行駛293.3公里

靠右駛入無名路行駛2.7公里駛入吐烏大高速公路

26. 沿著吐烏大高速公路行駛120.1公里到達河灘高速公路

駛入吐烏大高速公路行駛120.1公里駛入河灘高速公路

27. 沿著河灘高速公路行駛10.4公里到達目的地烏魯木齊市人民政府

駛入河灘高速公路行駛7.6公里

右轉駛入無名路行駛1.4公里

左轉駛入南湖路行駛1.1公里

右轉駛入克拉瑪西路行駛262米

右轉駛入無名路行駛13米

到達目的地附近

祝一帆風順！

具體價格哈。其實不詳細的說，你可以乘坐火車到成都然后火車轉至烏魯木齊，軟座450，軟臥751. 如果條件允許可以直接飛機哈，飛機呢當然是提前半個月訂票可以有3折 4 折左右的票的。呵呵。玩的開心哈。

烏拉泊古城位于新疆烏魯木齊市市西南郊約10公里處的烏拉泊湖畔，遺址海拔1100米，略呈方形，南北長550米，東西寬450米，城周長逾為2公里，城垣高大寬厚，殘高達4米，底基寬5米，城墻的四角及城門均向外突出。

城門均在每邊的中央部分，城區分三部分：東北、西北、西南三個小城。該城的甕門，城樓，角樓等都格外宏大，城垣中部還有對外了望的孔道，從其浩大的工程建筑及軍事設施來看，它顯然是具有重大軍事意義的設置，軍級建制的屯兵駐地。

古城距今已逾千年。有人認為，它就是唐代的輪臺城，城內地面上曾發現遼，元時期的文化遺物，如陶罐，陶盆，蓮紋方磚，古錢幣及玉器等，現列為全國重點文物保護單位。

坐落在烏魯木齊市區南郊約10公里處的烏拉泊古城，是烏魯木齊的古老歷史的一大實物見證。這是現今烏魯木齊市已發現的—座時代最早和保存最完好的古城池，距今至少已達千年左右。古城頗具規模，氣勢不凡。其南背倚天山，東扼通往吐魯番和南疆的必經要道天山白楊溝口，位居要沖。古城略呈方形，周長逾2公里。城墻為土城夯筑，現留殘高尚達7米左右。四個城角處尚存方形角樓遺跡。每面城墻都分布有較密集的凸出墻身的馬面，城墻中都則開有甕城門(北墻甕門稍偏西)。這些都表明了這座古城當年所具有的軍事職能。在古城內，又以三道夯筑土墻將古城一分為三，隔成東北、西北和南面三個子城。有的子城也開有甕城和角樓。在南子城內，還保留著一處已被破壞的夯筑土臺，可能是當年一座重要基址。古城內到處散布著大致為唐、宋時期的陶片，也曾出土過少量元代瓷片。附近的農民還從古城內拾到過許多清代各朝的圓形方孔銅錢，其中乾隆到光緒各代都有。通過這些不同時代的遺物，可以想見這座古城曾經歷了千年的歷史滄桑。有人認為它應當就是唐代絲綢之路北道重鎮輪臺城，但也有人持否定意見。但無論如何，有一點是可以肯定的，即烏拉泊古城是現已發現的烏魯木齊市轄境內時代最早和保存最好的一座古城。而它離市區又如此之近，可以說是烏魯木齊市的濫觴，因而對研究烏魯木齊城市歷史的發展具有重大的價值，也是人們在烏魯木齊訪古中不虛一行的重要古跡。

烏拉泊古城的發現，固然是研究當地歷史的重要依據，然而要說到烏魯木齊近郊區范圍以內的開發和發展史，則遠遠不能到此為止。近年來在它附近的烏拉泊水庫區的古墓葬的發掘，以最新的考古資料表明，早在古城活動期以前千年左右，即相當我國戰國時期，這一帶就已經居住著較多的人群，有了較為發展的社會經濟活動了。這些人群是根據現有考古資料所能肯定的烏魯木齊近郊區范圍內最早的先民。遺憾的是，由于水庫的興建，他們的居住遺跡已沉淪于水庫之底而難以尋覓了。幸而至今仍保存在附近較高臺地上(這些臺地在蓄水盛期也難逃覆沒的厄運)的墳塋仍能給人們以歷史的信息，使我們可以確信在離這片墓地不遠的平坦低洼地區，曾經有過人類的定居點，有著村落和房舍。

根據考古工作者已發掘到的實物判斷，當時這里的先民們從事以畜牧業為主的生產活動，但也有了比較發展的糧食種植業。陶器是人們的日常生活器皿，同時也發現了金耳環、銅鏡、小鐵器等，說明當時除制陶業外，還有金、銅、鐵器的簡單手工制作業。墓葬中出土的兩面銅鏡，一完整一殘存。完整的一面，形制與伊犁河流域同一時期的古墓葬出土銅鏡相似；殘存的一面，從形制判斷，很可能為內地輸入的漢式鏡。這些現象表明2000年前的烏魯木齊和內地、伊犁等地，確已存在著經濟文化的聯系。烏拉泊古墓群的發現，把烏魯木齊近郊區范圍內的歷史，確鑿地引向了2000多年前的古代，給人們提供了當時社會經濟狀況和意識形態方面的一些嶄新的物證，誠為研究新疆歷史的又一重要參考資料。

另外，兩個人去的話，又6000左右就夠了！不過還是看你的花銷了！6000左右包括了你的路費，住宿，吃…………！吃好，玩好！

烏拉泊當地又叫"破城子"，位于烏魯木齊南郊17公里的烏拉泊水庫旁，被認為是唐朝到元朝的輪臺古城。

從市內打車去往返要100元，包括過路費。也可在三屯碑車站坐9路車到烏拉泊管理站，這里離古城還有四五公里，步行要一個小時，或者打小面包車去，20元。

吃飯可在當地農家吃，價錢不貴，可商量著給。旁邊的水庫是烏魯木齊的水源地，注意不要污染。

烏拉泊古城景區景點介紹:

“輪臺東門送君去，去時雪滿天山路。”唐代邊塞詩人岑參的詩句中的唐代輪臺城，就是今天的新疆烏拉泊古城，邊塞詩句中著名的“輪臺絕唱”，就出自于此。9月26日，新疆烏拉泊古城遺址公園開門揖客。

烏拉泊古城位于新疆烏拉泊地區北側、烏拉泊水庫南岸，距離烏魯木齊市中心約17公里。烏拉泊古城又稱“烏魯木齊第一城”。置身古城高處，腳下是歷經滄桑的古城遺址，眼前是反差明顯的荒漠和濕地，遠處是水天一色的湖光景色。

古城平面呈長方形，南北長550米，東西寬450米，周長約2公里，整個城址占地近25萬平方米。城墻夯筑，殘高2～6米，基厚10米。四個城角處尚存有方形角樓遺跡，城垣中部有向外眺望的孔道，除西墻外，每面城墻都分布有較為密集的凸出墻身的馬面。古城內有三道夯筑土墻將城池一分為三，隔成了東北、西北、南城三個子城，其中東城為正方形，西城長方形，南城曲尺形。

據《新唐書》記載，貞觀14年即公元640年，唐政府在輪臺設縣，為庭州四縣之一。公元702年輪臺升格為輪臺州都督府，逐漸成為經濟和軍事重鎮。輪臺城曾是絲綢之路北道上唯一的收稅城，也是檢驗和更換過往使者商旅的“度牒”“過所”，也就是今天所說辦理“出國護照”“通行證”的重鎮。

交通很方便，在烏魯木齊市區南郊約十公里處。門票十塊

消費水平一般，住便宜旅館幾十塊，貴的就沒法說了。

你們兩位從四川出發？？

有四五千塊就夠了，不過有句話叫“窮家富路”嘛，多點帶沒啥壞處，呵呵，祝你們旅途愉快，一路順風~~