目錄課本趙州橋 小學(xué)語(yǔ)文趙州橋教材分析 小學(xué)語(yǔ)文三年級(jí)趙州橋教案 趙州橋課文原文完整版 趙州橋哪里體現(xiàn)了人們的智慧
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河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。
趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋礅，只有一敗洞個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身茄擾的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)顫枯旦，真像活了一樣。
趙州橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)。
趙州橋
河北省趙縣的洨（xiáo)河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。
趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩冊(cè)譽(yù)旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。
大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗逗姿凱的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。
趙州橋體現(xiàn)山喚了古代勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)。
《趙州橋》是一篇說(shuō)明文。
《趙州橋》是人教版語(yǔ)文三年級(jí)上冊(cè)中的一篇說(shuō)明文課文，作者茅以升，節(jié)選自《中國(guó)石拱橋》，主要對(duì)河北省趙縣洨（xiáo)河上的趙州橋進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。河北省趙縣的洨（xiáo)河腔信上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋，它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，已經(jīng)有一千四百多年了，這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。
擴(kuò)展資料：
趙州橋的姿態(tài)
趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有慧圓渣九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。
平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被前悄大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋有哪些主要特點(diǎn)
趙州橋又稱安濟(jì)橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當(dāng)?shù)胤Q做“大石橋”。建于隋朝年間公元595年－605年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造，距今已有1400多年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動(dòng)人民的智慧與結(jié)晶，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。肆饑 約1397年（也有些資料為大約700年）后，歐洲才建成類似的石拱橋。
1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國(guó)第一座石拱橋。在漫長(zhǎng)的歲月中，雖然經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗(yàn)，卻安然無(wú)恙，巍然挺立在清水河上。
該橋是一座空腹式的圓弧形石拱橋，是中國(guó)現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。趙州橋是入選世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造了世界之最。河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開(kāi)元寺塔、正定隆興寺菩薩像并稱為“華北四寶”。
橋長(zhǎng)50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米，橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。
這座橋的特點(diǎn)是：
一、全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37.4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通老螞半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車馬上下。
二、大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這是創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍?jiān)谝黄穑龀闪艘粋€(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
四、全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說(shuō)，遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云，長(zhǎng)虹引澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示出了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧，不僅在我國(guó)古橋是首屈一指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比我國(guó)晚了一千二百多年。
根基
1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.56米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。他在報(bào)告中寫道：
“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但侍雹埋河床下約70-81厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法到達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置。”
其結(jié)構(gòu)還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數(shù)量增加到一邊5個(gè)，橋上有車輪印，膝蓋印。
中國(guó)橋梁學(xué)家茅以升的《中國(guó)石拱橋》中也提到。
趙州橋建于公元605年距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7.6級(jí)地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
（備......
趙州橋的特點(diǎn)是什么？
4個(gè)特點(diǎn)，1，歷史悠久（現(xiàn)已有1300多年了）2，雄偉（不用說(shuō)了）3，堅(jiān)固（是橋的特點(diǎn)決定的,平時(shí)水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水時(shí)從四個(gè)小橋洞流過(guò),不容易被水沖毀）
4，美觀（刻著精美的圖案）
其實(shí)還有一個(gè)特點(diǎn)就是綠色環(huán)保（這種設(shè)計(jì)節(jié)省石料）
趙州橋的特點(diǎn)有哪三個(gè)
我查到了四個(gè)，你看看
這座橋的特點(diǎn)是：
一、全橋只有一個(gè)大拱，長(zhǎng)達(dá)37.4米，在當(dāng)時(shí)可算是世界上最長(zhǎng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車馬上下。
二、大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱。這是創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，不但節(jié)約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對(duì)橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍?jiān)谝黄穑鞒闪艘粋€(gè)弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
四、全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。唐朝的張鷟說(shuō)，遠(yuǎn)望這座橋就像“初月出云，長(zhǎng)虹引澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示出了我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧，不僅在我國(guó)古橋是首屈一指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比我國(guó)晚了一千二百多年。
趙州橋描寫了趙州橋什么特點(diǎn)
的特點(diǎn),一是雄偉,二是美觀。堅(jiān)固和節(jié)省石料.
建造特點(diǎn)
不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，而且建造技術(shù)也非常出色，有許多創(chuàng)造性：
（1）橋址選擇比較合理，使橋基穩(wěn)固牢靠。
根據(jù)自己多年豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格周密勘查、比較，選擇了**河兩岸較為平直的地方建橋，這里的
是由河水沖積而成，
表面是久經(jīng)水流沖涮的粗砂層，以下是細(xì)石、粗石、細(xì)砂和粘土層。根據(jù)現(xiàn)代測(cè)算，這里的
每平方厘米能夠承受4．5到6．6公斤的壓力，而趙州橋?qū)Φ孛娴膲毫槊科椒嚼迕?——6公斤，能夠滿足大橋的要求。選定橋址后在上面建造地基和
，自建橋到現(xiàn)在，橋基僅下沉了5厘米，說(shuō)明這里的地層非常適合于建橋。
（2）趙州橋的砌置方法新穎、施工修理方便。
就地取材，選用附近州縣生產(chǎn)的質(zhì)地堅(jiān)硬的青灰色
作為建橋石料，在石拱砌置方法上，均采用了縱向（順橋方向）砌置方法，就是整個(gè)大橋是由28道各自獨(dú)立的
沿寬度方向并列組合而成，拱厚皆為 1.O3米，每券各自獨(dú)立、單獨(dú)操作，相當(dāng)靈活，每券砌完全合攏后就成一道獨(dú)立拼券，砌完一道供券，移動(dòng)承擔(dān)重量的“鷹架”，再砌另一道相鄰拱。這種砌法有很多優(yōu)點(diǎn)，它既可以節(jié)省制作“鷹架”所用的木材，便于移動(dòng)；同時(shí)又利于橋的維修，一道
的石塊損壞了，只要嵌入新石，進(jìn)行局部修整就行了，而不必對(duì)整個(gè)橋進(jìn)行調(diào)整。
（3）在保持大橋穩(wěn)定性方面采取了許多嚴(yán)密措施。為了加強(qiáng)各道
間的橫向聯(lián)系，使28道拱組成一個(gè)有機(jī)整體，連接緊密牢固，
采取了一系列技術(shù)措施。l）每一拱券采用了下寬上窄、略有“收分”的方法，使每個(gè)拱券向里傾斜，相互擠靠，增強(qiáng)其橫向聯(lián)系，以防止拱石向外傾倒；在橋的寬度上也采用了少量“收分”的辦法，就是從橋的兩端到橋頂逐漸收縮寬度，從最寬9．6米收縮到9米，以加強(qiáng)大橋的穩(wěn)定性。2）在主券上均勻沿橋?qū)挿较蛟O(shè)置了5個(gè)鐵
，穿過(guò)28道拱券，每個(gè)
的兩端有半圓形桿頭露在石外，以?shī)A住28道拱券，增強(qiáng)其橫向聯(lián)系。在4個(gè)小拱上也各有一根鐵
起同樣作用。3）在靠外側(cè)的幾道拱石上和兩端小拱上蓋有護(hù)拱石一層，以保護(hù)拱石；在護(hù)拱石的兩側(cè)設(shè)有勾石6塊，勾住主拱石使其連接牢固。4）為了使相鄰拱石緊緊貼合在一起，在兩側(cè)外券相鄰拱石之間都穿有起連接作用的“腰鐵”，各道券之間的相鄰石塊也都在拱背穿有“腰鐵”，把拱石連鎖起來(lái)。而且每塊拱石的側(cè)面都鑿有細(xì)密
，以增大摩擦力，加強(qiáng)各券橫向聯(lián)系。這些措施的采取使整個(gè)大橋連成一個(gè)緊密整體，增強(qiáng)了整個(gè)大橋的穩(wěn)定性和可靠性。
（4）趙州橋的
獨(dú)具特色。
是整座大橋的基礎(chǔ)，必須能承受大橋主拱圈（橋身主體）軸而向力分解而成的巨大水平推力和垂直壓力。趙州橋的橋臺(tái)具有下述特點(diǎn)：l）低拱腳：拱腳在河床下僅半米左右；2）淺橋基：橋
面在拱腳下1．7米左右；3）短橋臺(tái)：由上至下，用逐漸略有加厚的石條砌成5米長(zhǎng)、6．7米寬、9．6米高的橋臺(tái)。這是一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)單實(shí)用的橋臺(tái)。為了保障橋臺(tái)的可靠性，李春采取了許多相應(yīng)的固基措施。為了減少橋臺(tái)的垂直位移（即由大橋主體的垂直壓力造成的下沉），李春采取了在橋臺(tái)邊打入許多木樁的措施，以此來(lái)加強(qiáng)橋臺(tái)的基礎(chǔ)；這種方法在今天的廠房、橋梁的建造上也經(jīng)常采用。為了減少橋臺(tái)的水平移動(dòng)（即由大橋主體的水平推力造成的橋臺(tái)后移），李春采用了延伸橋臺(tái)后座的辦法，以抵消水平推力的作用。為了保護(hù)橋臺(tái)和橋基，李春還在沿河一側(cè)設(shè)置了一道金剛墻，一方面可以防止水流的沖蝕作用，另一方面金剛墻和橋基、橋臺(tái)連成一體，增加了橋臺(tái)的穩(wěn)定性。由以上措施保證了大橋具有堅(jiān)固的橋臺(tái)，提高了大橋的堅(jiān)實(shí)程度。
又稱蘆溝橋。在
鎮(zhèn)
上。始建于金代，距今已有近810年歷史，是北京......
文章是怎樣介紹趙州橋的特點(diǎn)的
1、解答：
《趙州橋》是小學(xué)語(yǔ)文人教版第五冊(cè)中的一篇說(shuō)明文。它從美觀和堅(jiān)固兩方面介紹了聞名世界的趙州橋，贊揚(yáng)了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧和才干。課文共分四段，第一段寫趙州橋的橋名、地點(diǎn)、設(shè)計(jì)建造點(diǎn)、建造年代。第二段寫趙州橋的雄偉、堅(jiān)固，這與它的獨(dú)特設(shè)計(jì)是密不可分的。圍繞設(shè)計(jì)這個(gè)重點(diǎn)詞，課文先寫了趙州橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，再寫這樣設(shè)計(jì)的好處。第三段重點(diǎn)詞是“美觀”，在介紹趙州橋的美觀時(shí)用“有的??有的??還有的??所有的??”的句式，把欄板上龍的圖案描繪地栩栩如生，形象傳神。第四段寫趙州橋是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)，表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干。
2、拓展：
趙州橋
茅以升
河北省趙縣的洨（xiáo)河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。
趙州橋非常雄偉。橋長(zhǎng)五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著兩天飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。
趙州橋體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)。
趙州橋的4個(gè)特點(diǎn)各說(shuō)明了什么
趙州橋的四個(gè)特點(diǎn)各說(shuō)明了 特點(diǎn)1.說(shuō)明了趙州橋在石拱橋中的類別:趙州橋是一個(gè)獨(dú)拱石橋, 特點(diǎn)2.說(shuō)明了趙州橋設(shè)計(jì)獨(dú)特:大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱.這是趙州橋獨(dú)有的特點(diǎn). 特點(diǎn)3.說(shuō)明了趙州橋結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的特點(diǎn)及原因: 大拱由28道拱圈拼成,每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量 特點(diǎn)4說(shuō)明了趙州橋形式優(yōu)美的特點(diǎn):全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧；古樸美觀
《趙州橋》是人教版語(yǔ)文三年級(jí)的課文。
趙州橋這篇課文主要就是給我們介紹了趙州橋這座橋，它位于河北省趙縣城南的洨河之上，是現(xiàn)存世界上年代最早、保存最完好的巨大石拱橋，被稱為世界橋梁的鼻祖。趙州橋本名安濟(jì)橋，因趙縣古稱趙州，所以該橋又名“趙州橋”，當(dāng)?shù)厝藙t習(xí)慣地將它稱為“大石橋”。以歷史悠久而聞名于世 被譽(yù)為“華正饑北四寶之一”。趙州橋出自工匠李春之手.....
下面我給大家說(shuō)一些這篇課文的好句欣賞：
1.這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。
2.趙州橋體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國(guó)寶貴的歷史遺產(chǎn)。
3.河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟(jì)橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和答核參加建造的清清掘，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。
