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物理學(xué)是研究物質(zhì)運(yùn)動(dòng)最一般規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的學(xué)科。要想學(xué)好物理，首先就是要掌握它的知識(shí)點(diǎn)。下面是我給大家整理的高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)，歡迎大家閱讀學(xué)習(xí)。
高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)1
一、質(zhì)點(diǎn)
1.質(zhì)點(diǎn)：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn).
2.說(shuō)明：(1)質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在.
(2)物體可以簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)的情況：①物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同時(shí)(如平動(dòng)).②物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)的情況下(如研究地球的公轉(zhuǎn)).
二、參考系和坐標(biāo)系
1.參考系：在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的另外的物體.
說(shuō)明：
(1)同一個(gè)物體，如果以不同的物體為參考系，觀察結(jié)果可能不同.
(2)參考系的選取是任意的，原則是以使研究物體的運(yùn)動(dòng)情況簡(jiǎn)單為原則;一般情況下如無(wú)說(shuō)明，則以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系.
2.坐標(biāo)系：為定量研究質(zhì)點(diǎn)檔喚的位置及變化，在參考系上建立坐標(biāo)系，如質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，以該直線為x軸;研究平面上的運(yùn)動(dòng)可建立直角坐標(biāo)系.
三、時(shí)刻和時(shí)間
1.時(shí)刻：指的是某一瞬間，在時(shí)間軸上用—個(gè)確定的點(diǎn)表示.如“3s末”;和“4s初”.
2.時(shí)間：是兩個(gè)喚跡時(shí)刻間的一段間隔，在時(shí)間軸上用一段線段表示.
四、位置、和蠢并位移和路程
1.位置：質(zhì)點(diǎn)所在空間對(duì)應(yīng)的點(diǎn).建立坐標(biāo)系后用坐標(biāo)來(lái)描述.
2.位移：描述質(zhì)點(diǎn)位置改變的物理量，是矢量，方向由初位置指向末位置，大小是從初位置到末位置的線段的長(zhǎng)度.
3.路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量.
五、速度與速率
1. 速度：位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值(v= )，是矢量，方向與Δx的方向相同.
2.瞬時(shí)速度與瞬時(shí)速率：瞬時(shí)速度指物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡的切線方向，其大小叫瞬時(shí)速率，前者是矢量，后者是標(biāo)量.
3.平均速度與平均速率：在變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間的位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫平均速度(v=)，是矢量，方向與位移方向相同;而物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間的比值叫平均速率，是標(biāo)量.
說(shuō)明：速度都是矢量，速率都是標(biāo)量;速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢及方向，而速率只能描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢;瞬時(shí)速率就是瞬時(shí)速度的大小，但平均速率不一定等于平均速度的大小，只有在單方向直線運(yùn)動(dòng)中，平均速率才等于平均速度的大小，即位移大小等于路程時(shí)才相等.
六、加速度
1.物理意義：描述速度改變快慢及方向的物理量，是矢量.
2.定義：速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比值.
3.公式：a= =
4.大小：等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量.
5.方向：與速度改變量的方向相同.
6.理解：要注意區(qū)別速度(v)、速度的改變(Δv)、速度的變化率( ).加速度的大小即 ，而加速度的方向即Δv的方向
七.速度、速度變化量及加速度有哪些區(qū)別?
速度等于位移跟時(shí)間的比值.它是位移對(duì)時(shí)間的變化率，描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和運(yùn)動(dòng)方向.也可以說(shuō)是描述物體位置變化的快慢和位置變化的方向.
速度的變化量是描述速度改變多少的，它等于物體的末速度和初速度的矢量差.它表示速度變化的大小和變化的方向，在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，速度變化的方向與初速度的方向相同;在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的變化的方向與速度的方向相反.速度的變化與速度大小無(wú)必然聯(lián)系.
加速度是速度的變化與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值.也就是速度對(duì)時(shí)間的變化率，在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化.它描述的是速度變化的快慢和變化的方向.加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時(shí)間的多少共同決定，與速度本身的大小以及速度變化的大小無(wú)必然聯(lián)系.
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基本規(guī)律
1、勻速直線運(yùn)動(dòng)：s=vt (v 是恒量)，位移隨時(shí)間均勻增加。
2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)：速度隨時(shí)間均勻變化，即加速度不變;運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任意相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等。
公式：
vt = v0+ at
s = v0 t + 1/2at^2
vt^2= v0^2 + 2as
s = (v0 + vt )t/2
△s=s(i+1)-si=aT^2
v(1/2)=V(平均)=(vt+v0)/2
v(1/2)=√(vt^2+v0^2)/2
初速度為零時(shí)的比例關(guān)系：
1?? 第一秒、第二秒、第三秒……第 n 秒內(nèi)的位移比：1：3：5：……：(2n-1)
2?? 第一秒、第二秒、第三秒……第 n 秒內(nèi)的平均速度之比：1：3：5：……：(2n-1)
3?? 1T 內(nèi)、2T 內(nèi)、3T 內(nèi)……nT 內(nèi)的位移之比：1：4：9：……：n^2
4??第一個(gè) s、第二個(gè) s、第三個(gè) s……第 n 個(gè) s 的時(shí)間之比：1：(√2-1)：√3-√2......:√n-√(n-1)
3、自由落體運(yùn)動(dòng)：初速度為零，加速度等于重力加速度 g(g 通常取 9.8m/s2)
公式：
v = gt
h = 1/2gt^2
4、豎直上拋運(yùn)動(dòng)：加速度a=-g，上升和下降通過(guò)同一點(diǎn)時(shí)的速度等值反向，物體從某一位置到最高點(diǎn)的時(shí)間與從最高點(diǎn)回到該點(diǎn)時(shí)的時(shí)間相等，即上升和下降過(guò)程有對(duì)稱(chēng)性。物體上升的最大高度由初速度決定。
公式：
vt=v0-gth=v0t-1/2gt^2
H高=vo^2/2g
t高=v/g
5、圖像：圖中(1)表示勻速運(yùn)動(dòng)，(2)表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)(3)表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)(4)表示與正方向相反的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(5)表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)。注意：圖中線的斜率表示加速度，線下面積表示位移。
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力和物體平衡部分
1、力學(xué)中常見(jiàn)的三種力：重力(G)、彈力(F)、摩擦力(f)
重力：由于地球的吸引而產(chǎn)生,方向豎直向下，施力物體為地球，重力的反作用力作用在地球上
彈力產(chǎn)生條件：直接接觸且有彈性形變;方向與形變方向向反，且和接觸面垂直。彈力的施力物體是發(fā)生形變的物體本身。
摩擦力產(chǎn)生條件：有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體間摩擦系數(shù)不為零，物體間有正壓力; 方向：與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。
注意：物體間摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同。
滑動(dòng)摩擦力的大小：f=μN(yùn)，(μ為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，與接解面的材料和光滑程度有關(guān))，滑動(dòng)摩擦力與接觸面的面積大小無(wú)關(guān)。
靜摩擦力的大小：其大小往往與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)，與物體間的正壓力無(wú)關(guān)，常根據(jù)物體的平衡或牛頓第二定律求出。其取值范圍：大于等于零而小于等于最大靜摩擦力(最大靜摩擦力與正壓力有關(guān))
2、共點(diǎn)力和共點(diǎn)力作用下物體的平衡
1??共點(diǎn)力：力的作用線相交于同一點(diǎn)的力。
2??共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：物體所受的合外力為零。共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)：靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。
3??二力平衡時(shí)：兩個(gè)力等值反向;三力平衡時(shí)：三力中任意兩個(gè)力的合與另外一個(gè)力等值反向，若三力不共線，則這三力一定共面共點(diǎn);多力平衡時(shí)：其中任意一個(gè)力與其余所有力的合力等值反向。
3、常用解題方法：相似三角形法，封閉的矢量三角形法。具體計(jì)算中可以用正交分解法。
4、解平衡問(wèn)題的一般思路：
1??先確定研究對(duì)象(可以是物體，也可以是結(jié)點(diǎn);可以是單個(gè)物體，也可以是幾個(gè)物體組成的);
2??然后對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，畫(huà)出正確的受力示意圖(可按重力、彈力、摩擦力、已知力的順序，畫(huà)力的示意圖時(shí)畫(huà)在物體的重心上即可);
3??選擇合理的矢量運(yùn)算方法計(jì)算(如相似三角形、封閉的矢量三角形、力的正交分解等),根據(jù)題意列出方程并求出結(jié)果。
5、力的合成與分解：
1??力的合成與力的分解采用了等效替代的方法。
2??合力可以大于、小于或等于分力。
3??兩個(gè)力的合力大于等于兩分力之差，小于等于兩分力之和。三個(gè)力的合力的取值要看其中一個(gè)力是否在另兩個(gè)的合力范圍內(nèi)，若在則合力的最小值為零，最大值為三力之和。
4??力的合成與分解滿(mǎn)足平行四邊形法則。用作圖法求兩個(gè)力的合力時(shí)，以表示兩個(gè)力的線段為鄰邊作平行四邊形，過(guò)兩力交點(diǎn)的對(duì)角線就表示合力，箭頭畫(huà)在頂點(diǎn)處。
5??已知幾個(gè)力求其合力結(jié)果是唯一的，但將一個(gè)力分解時(shí)，如果沒(méi)有條件限制結(jié)果往往不唯一。將力分解時(shí)有唯一值的條件是：已知兩個(gè)分力的方向或已知一個(gè)分力的大小和方向。
高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn) 4
基本概念
1、矢量：物理學(xué)中把有大小有方向才能確定的物理量叫做矢量。如位移、力、速度、加速度等。
2、標(biāo)量：物理學(xué)中把只有大小就可以確定的物理量叫做標(biāo)量。如路程、時(shí)間、質(zhì)量、速率等。
3、路程：表示物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。
4、位移：表示物體位置變化的物理量，是矢量。大小：等于物體運(yùn)動(dòng)始末兩點(diǎn)間距離，
方向：從起點(diǎn)指向末點(diǎn)。
注意：只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中物體的位移大小才等于路程，其余情況中物體的位移大小都小于路程。
5、時(shí)刻：時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)。
6、時(shí)間：兩時(shí)刻間的差值。
7、速度：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，運(yùn)動(dòng)快則速度大，慢則小。
8、速率：指速度的大小。
9、瞬時(shí)速度：物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度，能精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。
10、平均速度：物體在某一段時(shí)間或位移內(nèi)的速度，只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。求平均速度時(shí)，要說(shuō)明是哪一段時(shí)間或位移內(nèi)的平均速度。公式：v=s/t
11、加速度：表示物體速度變化快慢的物理量，速度變化快則加速度大，慢則小。注意：加速度大小與速度、速度變化量大小無(wú)關(guān)，只取決于速度的變化率，即單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量。
公式：a = (vt - v0)/t
單位：m/s2，讀作：米每二次方秒
12、質(zhì)點(diǎn)：當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中作為一種次要因素時(shí)，就可以忽略物體的大小和形狀，把物體當(dāng)作只有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是一種理想化物理模型，物體能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)與物體自身的大小和形狀無(wú)關(guān)，且同一物體在不同的問(wèn)題中有時(shí)可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)卻不行。
提高高中物理聽(tīng)課的效率
1、課前預(yù)習(xí)能提高聽(tīng)課的針對(duì)性
預(yù)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)，就是聽(tīng)課的重點(diǎn);對(duì)預(yù)習(xí)中遇到的沒(méi)有掌握好的有關(guān)的舊知識(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)缺，新的知識(shí)有所了解，以減少聽(tīng)課過(guò)程中的盲目性和被動(dòng)性，有助于提高課堂效率。預(yù)習(xí)后把自己理解了的知識(shí)與老師的講解進(jìn)行比較、分析即可提高自己思維水平，預(yù)習(xí)還可以培養(yǎng)自己的自學(xué)能力
2、聽(tīng)課過(guò)程中要聚精會(huì)神、全神貫注，不能開(kāi)小差
全神貫注就是全身心地投入課堂學(xué)習(xí)，做到耳到、眼到、心到、口到、手到。若能做到這“五到”，精力便會(huì)高度集中，課堂所學(xué)的一切重要內(nèi)容便會(huì)在自己頭腦中留下深刻的印象。要保證聽(tīng)課過(guò)程中能全神貫注，不開(kāi)小差。上課前必須注意課間十分鐘的休息，不應(yīng)做過(guò)于激烈的體育運(yùn)動(dòng)或激烈爭(zhēng)論或看或做作業(yè)等，以免上課后還氣喘噓噓，想入非非，而不能平靜下來(lái)，甚至大腦開(kāi)始休眠。所以應(yīng)做好課前的物質(zhì)準(zhǔn)備和精神準(zhǔn)備。
3、特別注意老師講課的開(kāi)頭和結(jié)尾
老師講課開(kāi)頭，一般是概括前節(jié)課的要點(diǎn)指出本節(jié)課要講的內(nèi)容，是把舊知識(shí)和新知識(shí)聯(lián)系起來(lái)的環(huán)節(jié)，結(jié)尾常常是對(duì)一節(jié)課所講知識(shí)的歸納總結(jié)，具有高度的概括性，是在理解的基礎(chǔ)上掌握本節(jié)知識(shí)方法的綱要
4、作好筆記
筆記不是記錄而是將上述聽(tīng)課中的重點(diǎn)，難點(diǎn)等作出簡(jiǎn)單扼要的記錄，記下講課的要點(diǎn)以及自己的感受或有創(chuàng)新思維的見(jiàn)解。以便復(fù)習(xí)，消化
5、要認(rèn)真審題，理解物理情境、物理過(guò)程，注重分析問(wèn)題的思路和解決問(wèn)題的方法，堅(jiān)持下去，就一定能舉一反三，提高遷移知識(shí)和解決問(wèn)題的能力。
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高一物理上學(xué)期知識(shí)點(diǎn)1
一、定律定義
牛頓第一定律表明，當(dāng)合外力為零時(shí)，原來(lái)靜止的物體將繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體則將繼續(xù)以原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。合外力為零包括兩種情況：一種是物體受到的所有外力相互抵消，合外力為零;另一種是物體不受外力的作用。有的專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為這種表述方式并不嚴(yán)謹(jǐn)，所以通常采用原始表述。
二、演繹過(guò)程
伽利略研究運(yùn)動(dòng)學(xué)的方法是把實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)結(jié)合在一起，既注重邏輯推理，又依靠實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)。他對(duì)光滑斜面的推論是通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察，并推論得到的。但是這個(gè)完全光滑的斜面在現(xiàn)實(shí)中不存在，因?yàn)闊o(wú)法將摩擦力完全消除，因此理想斜面實(shí)驗(yàn)屬于伽利略的邏輯推理部分。
伽利略對(duì)光滑斜面的推論
現(xiàn)實(shí)中，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下滾時(shí)，它的速度增大，而向上滾時(shí)，它的速度減小。
由此伽利略推論，當(dāng)球沿水平面滾動(dòng)時(shí)，它的速度應(yīng)不增不減。實(shí)際上他發(fā)現(xiàn)，球愈來(lái)愈慢，最后停下來(lái)。伽利略認(rèn)為，這并非是它的“自然本性”，而是由于摩擦阻力的緣故，因?yàn)樗瑯舆€觀察到，表面愈光滑，球便會(huì)滾得愈遠(yuǎn)。
于是他推論，若沒(méi)有摩擦阻力，球?qū)⒂肋h(yuǎn)滾下去。
伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)
伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)如圖所示，讓小球沿一個(gè)光滑斜面從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始下滾，小球?qū)L上另一個(gè)斜面，達(dá)到與原來(lái)差不多的高度然后再下滾。他推論，只是因?yàn)槟Σ亮Γ虿艣](méi)能達(dá)到原來(lái)的高度。然后，他減小后一斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍達(dá)到同一高度，但這時(shí)它要滾得遠(yuǎn)些。繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，球達(dá)到同一高度就會(huì)滾得更遠(yuǎn)。
于是他對(duì)斜面平放時(shí)的情況進(jìn)行研究，結(jié)論轎凱搏顯然是球?qū)⒂肋h(yuǎn)滾下去。這就是說(shuō)，力不是維持物體的運(yùn)閉祥動(dòng)即維持物體的速度的原因，而恰恰是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即改變物體速度的原因。因此，一旦物體具有某一速度，如果它不受力，就將以這一速度勻速直線地運(yùn)動(dòng)下去。
三、適用范圍
牛頓第一定律只適用于慣性參考系。在質(zhì)點(diǎn)不受外力作用時(shí)，能夠判斷出質(zhì)點(diǎn)靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系一定是慣性參考系，因此只有在慣性參考系中牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律才適用。
牛頓第一定律在非慣性參考系(即有加速度的)中不適用，因?yàn)椴皇芡饬Φ奈矬w，在該參考系中也可能具有加速度，這與牛頓第一定律相悖。
當(dāng)牛頓第一定律不成立時(shí)，即非慣性系中，要用非慣性系中的力學(xué)方程求解力學(xué)問(wèn)題。式中為在慣性系中測(cè)得的物體受的合力，為在非慣性系中測(cè)得的慣性力,為非慣性的加速度。
高一物理上學(xué)期知識(shí)點(diǎn)2
1、超重現(xiàn)象
定義：物體對(duì)支持物的壓力大于物體所受重力的情況叫超重現(xiàn)象。
產(chǎn)生原因：物體具有豎直向上的加速度。
2、失重現(xiàn)象
定義：物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的情況叫失重現(xiàn)象。
產(chǎn)生原因：物體具有豎直向下的加速度。
3、完全失重現(xiàn)象
定義：物體對(duì)支持物的壓力等于零的情況即與支持物或懸掛物雖然接觸但無(wú)相互作用。
產(chǎn)生原因：物體豎直向下的加速度就是重力加速度，即只受重力作用，不會(huì)再與支持物或懸掛物發(fā)生作用。是否發(fā)生完全失重現(xiàn)象與運(yùn)動(dòng)方孫友向無(wú)關(guān)，只要物體豎直向下的加速度等于重力加速度即可。
只有在平衡狀態(tài)下，才能用彈簧秤測(cè)出物體的重力，因?yàn)榇藭r(shí)彈簧秤對(duì)物體的支持力(或拉力)的大小恰等于它的重力。假若在豎直方向有加速度，那么彈簧秤的示數(shù)就不等于物體的重力了，大于mg時(shí)叫“超重”小于mg叫“失重”(等于零時(shí)叫“完全失重”)。
注意：物體處于“超重”或“失重”狀態(tài)，地球作用于物體的重力始終存在，大小也無(wú)變化。發(fā)生“超重”或“失重”現(xiàn)象與物體的速度V方向無(wú)關(guān)，只取決于物體加速度的方向。在“完全失重”(a=g)的狀態(tài)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失，比如單擺停擺、浸在水中的物體不受浮力等。
另外，“超重”或“失重”狀態(tài)還可以從牛頓第二定律的獨(dú)立性(是指作用于物體上的每一個(gè)力各自產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的加速度)上來(lái)解釋。上述狀態(tài)中物體的重力始終存在，大小也無(wú)變化，自然其產(chǎn)生的加速度(通常稱(chēng)為重力加速度g)是不發(fā)生變化的，自然重力不變。
高一物理上學(xué)期知識(shí)點(diǎn)3
一、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)
(1)——直線運(yùn)動(dòng)
1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1、平均速度V平=S/t(定義式)2、有用推論Vt^2–Vo^2=2as
3、中間時(shí)刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/24、末速度Vt=Vo+at
5、中間位置速度Vs/2=(Vo^2+Vt^2)/21/26、位移S=V平t=Vot+at^2/2=Vt/2t
7、加速度a=(Vt-Vo)/t以Vo為正方向，a與Vo同向(加速)a>0;反向則a<0
8、實(shí)驗(yàn)用推論ΔS=aT^2ΔS為相鄰連續(xù)相等時(shí)間(T)內(nèi)位移之差
9、主要物理量及單位：初速(Vo)：m/s
加速度(a)：m/s^2末速度(Vt)：m/s
時(shí)間(t)：秒(s)位移(S)：米(m)路程：米速度單位換算：1m/s=3、6Km/h
注：(1)平均速度是矢量。(2)物體速度大，加速度不一定大。(3)a=(Vt-Vo)/t只是量度式，不是決定式。(4)其它相關(guān)內(nèi)容：質(zhì)點(diǎn)/位移和路程/s——t圖/v——t圖/速度與速率/
2)自由落體
1、初速度Vo=0
2、末速度Vt=gt
3、下落高度h=gt^2/2(從Vo位置向下計(jì)算)4、推論Vt^2=2gh
注：(1)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循勻變速度直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(2)a=g=9、8m/s^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下。
3)豎直上拋
1、位移S=Vot-gt^2/22、末速度Vt=Vo-gt(g=9、8≈10m/s2)
3、有用推論Vt^2–Vo^2=-2gS4、上升高度Hm=Vo^2/2g(拋出點(diǎn)算起)
5、往返時(shí)間t=2Vo/g(從拋出落回原位置的時(shí)間)
注：(1)全過(guò)程處理：是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以向上為正方向，加速度取負(fù)值。(2)分段處理：向上為勻減速運(yùn)動(dòng)，向下為自由落體運(yùn)動(dòng)，具有對(duì)稱(chēng)性。(3)上升與下落過(guò)程具有對(duì)稱(chēng)性，如在同點(diǎn)速度等值反向等。
二、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)(2)——曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力
1)平拋運(yùn)動(dòng)
1、水平方向速度Vx=Vo2、豎直方向速度Vy=gt
3、水平方向位移Sx=Vot4、豎直方向位移(Sy)=gt^2/2
5、運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=(2Sy/g)1/2(通常又表示為(2h/g)1/2)
6、合速度Vt=(Vx^2+Vy^2)1/2=Vo^2+(gt)^21/2
合速度方向與水平夾角β：tgβ=Vy/Vx=gt/Vo
7、合位移S=(Sx^2+Sy^2)1/2，
位移方向與水平夾角α：tgα=Sy/Sx=gt/2Vo
注：(1)平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度為g，通常可看作是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成。(2)運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落高度h(Sy)決定與水平拋出速度無(wú)關(guān)。(3)θ與β的關(guān)系為tgβ=2tgα。(4)在平拋運(yùn)動(dòng)中時(shí)間t是解題關(guān)鍵。(5)曲線運(yùn)動(dòng)的物體必有加速度，當(dāng)速度方向與所受合力(加速度)方向不在同一直線上時(shí)物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
2)勻速圓周運(yùn)動(dòng)
1、線速度V=s/t=2πR/T2、角速度ω=Φ/t=2π/T=2πf
3、向心加速度a=V^2/R=ω^2R=(2π/T)^2R4、向心力F心=Mv^2/R=mω^2-R=m(2π/T)^2-R
5、周期與頻率T=1/f6、角速度與線速度的關(guān)系V=ωR
7、角速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系ω=2πn(此處頻率與轉(zhuǎn)速意義相同)
8、主要物理量及單位：弧長(zhǎng)(S)：米(m)角度(Φ)：弧度(rad)頻率(f)：赫(Hz)
周期(T)：秒(s)轉(zhuǎn)速(n)：r/s半徑(R)：米(m)線速度(V)：m/s
角速度(ω)：rad/s向心加速度：m/s2
注：(1)向心力可以由具體某個(gè)力提供，也可以由合力提供，還可以由分力提供，方向始終與速度方向垂直。(2)做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心力等于合力，并且向心力只改變速度的方向，不改變速度的大小，因此物體的動(dòng)能保持不變，但動(dòng)量不斷改變。
3)萬(wàn)有引力
1、開(kāi)普勒第三定律T2/R3=K(=4π^2/GM)R：軌道半徑T：周期K：常量(與行星質(zhì)量無(wú)關(guān))
2、萬(wàn)有引力定律F=Gm1m2/r^2G=6、67×10^-11N·m^2/kg^2方向在它們的連線上
3、天體上的重力和重力加速度GMm/R^2=mgg=GM/R^2R：天體半徑(m)
4、衛(wèi)星繞行速度、角速度、周期V=(GM/R)1/2ω=(GM/R^3)1/2T=2π(R^3/GM)1/2
5、第一(二、三)宇宙速度V1=(g地r地)1/2=7、9Km/sV2=11、2Km/sV3=16、7Km/s
6、地球同步衛(wèi)星GMm/(R+h)^2=m-4π^2(R+h)/T^2h≈3、6kmh：距地球表面的高度
注：(1)天體運(yùn)動(dòng)所需的向心力由萬(wàn)有引力提供，F(xiàn)心=F萬(wàn)。(2)應(yīng)用萬(wàn)有引力定律可估算天體的質(zhì)量密度等。(3)地球同步衛(wèi)星只能運(yùn)行于赤道上空，運(yùn)行周期和地球自轉(zhuǎn)周期相同。(4)衛(wèi)星軌道半徑變小時(shí)，勢(shì)能變小、動(dòng)能變大、速度變大、周期變小。(5)地球衛(wèi)星的環(huán)繞速度和最小發(fā)射速度均為7、9Km/S。
四、機(jī)械能
1、功
(1)做功的兩個(gè)條件：作用在物體上的力。
物體在里的方向上通過(guò)的距離。
(2)功的大小：W=Fscosa功是標(biāo)量功的單位：焦耳(J)
1J=1N-m
當(dāng)0<=a<派/2w>0F做正功F是動(dòng)力
當(dāng)a=派/2w=0(cos派/2=0)F不作功
當(dāng)派/2<=a<派W<0F做負(fù)功F是阻力
(3)總功的求法：
W總=W1+W2+W3……Wn
W總=F合Scosa
2、功率
(1)定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值。
P=W/t功率是標(biāo)量功率單位：瓦特(w)
此公式求的是平均功率
1w=1J/s1000w=1kw
(2)功率的另一個(gè)表達(dá)式：P=Fvcosa
當(dāng)F與v方向相同時(shí)，P=Fv。(此時(shí)cos0度=1)
此公式即可求平均功率，也可求瞬時(shí)功率
1)平均功率：當(dāng)v為平均速度時(shí)
2)瞬時(shí)功率：當(dāng)v為t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
(3)額定功率：指機(jī)器正常工作時(shí)輸出功率
實(shí)際功率：指機(jī)器在實(shí)際工作中的輸出功率
正常工作時(shí)：實(shí)際功率≤額定功率
(4)機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題(前提：阻力f恒定)
P=FvF=ma+f(由牛頓第二定律得)
汽車(chē)啟動(dòng)有兩種模式
1)汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)(a在減小，一直到0)
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時(shí)v此時(shí)有值
2)汽車(chē)以恒定加速度前進(jìn)(a開(kāi)始恒定，在逐漸減小到0)
a恒定F不變(F=ma+f)V在增加P實(shí)逐漸增加
此時(shí)的P為額定功率即P一定
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時(shí)v此時(shí)有值
3、功和能
(1)功和能的關(guān)系：做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程
功是能量轉(zhuǎn)化的量度
(2)功和能的區(qū)別：能是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)決定的物理量，即過(guò)程量
功是物體狀態(tài)變化過(guò)程有關(guān)的物理量，即狀態(tài)量
這是功和能的根本區(qū)別。
4、動(dòng)能。動(dòng)能定理
(1)動(dòng)能定義：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量。用Ek表示
表達(dá)式Ek=1/2mv^2能是標(biāo)量也是過(guò)程量
單位：焦耳(J)1kg-m^2/s^2=1J
(2)動(dòng)能定理內(nèi)容：合外力做的功等于物體動(dòng)能的變化
表達(dá)式W合=ΔEk=1/2mv^2-1/2mv0^2
適用范圍：恒力做功，變力做功，分段做功，全程做功
5、重力勢(shì)能
(1)定義：物體由于被舉高而具有的能量。用Ep表示
表達(dá)式Ep=mgh是標(biāo)量單位：焦耳(J)
(2)重力做功和重力勢(shì)能的關(guān)系
W重=-ΔEp
重力勢(shì)能的變化由重力做功來(lái)量度
(3)重力做功的特點(diǎn)：只和初末位置有關(guān)，跟物體運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)
重力勢(shì)能是相對(duì)性的，和參考平面有關(guān)，一般以地面為參考平面
重力勢(shì)能的變化是絕對(duì)的，和參考平面無(wú)關(guān)
(4)彈性勢(shì)能：物體由于形變而具有的能量
彈性勢(shì)能存在于發(fā)生彈性形變的物體中，跟形變的大小有關(guān)
彈性勢(shì)能的變化由彈力做功來(lái)量度
6、機(jī)械能守恒定律
(1)機(jī)械能：動(dòng)能，重力勢(shì)能，彈性勢(shì)能的總稱(chēng)
總機(jī)械能：E=Ek+Ep是標(biāo)量也具有相對(duì)性
機(jī)械能的變化，等于非重力做功(比如阻力做的功)
ΔE=W非重
機(jī)械能之間可以相互轉(zhuǎn)化
(2)機(jī)械能守恒定律：只有重力做功的情況下，物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能
發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能保持不變
表達(dá)式：Ek1+Ep1=Ek2+Ep2成立條件：只有重力做功
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高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)歸納1
一、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)
(1)——直線運(yùn)動(dòng)
1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)
1、平均速度V平=S/t(定義式)2、有用推論Vt^2–Vo^2=2as
3、中間時(shí)刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/24、末速度Vt=Vo+at
5、中間位置速度Vs/2=(Vo^2+Vt^2)/21/26、位移S=V平t=Vot+at^2/2=Vt/2t
7、加速度a=(Vt-Vo)/t以Vo為正方向，a與凳銷(xiāo)Vo同向(加速)a>0;反向則a<0
8、實(shí)驗(yàn)用推論ΔS=aT^2ΔS為相鄰連續(xù)相等時(shí)間(T)內(nèi)位移之差
9、主要物理量及單位：初速(Vo)：m/s
加速度(a)：m/s^2末速度(Vt)：m/s
時(shí)間(t)：秒(s)位移(S)：米(m)路程：米速度單位換算：1m/s=3、6Km/h
注：(1)平均速度是矢量。(2)物體速度大，加速度不一定大。(3)a=(Vt-Vo)/t只是量度式，不是決定式。(4)其它相關(guān)內(nèi)容：質(zhì)點(diǎn)/位移和路程/s——t圖/v——t圖/速度與速率/
2)自由落體
1、初速度Vo=0
2、末速度Vt=gt
3、下落高度h=gt^2/2(從Vo位置向下計(jì)算)4、推論Vt^2=2gh
注：(1)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循勻變速度直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
(2)a=g=9、8m/s^2≈10m/s^2重力加速度在赤道附近較小，在高山處比平地小，方向豎直向下。
3)豎直上拋
1、位移S=Vot-gt^2/22、末速度Vt=Vo-gt(g=9、8≈10m/s2)
3、有用推論Vt^2–Vo^2=-2gS4、上升最大高度Hm=Vo^2/2g(拋出點(diǎn)算起)
5、往返時(shí)間t=2Vo/g(從拋出落回原位置的時(shí)間)
注：(1)全過(guò)程處理：是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以向上為正方向，加速度取負(fù)值。(2)分段處理：向上為勻減速運(yùn)動(dòng)，向下為自由落體運(yùn)動(dòng)，具有對(duì)稱(chēng)性。(3)上升與下落過(guò)程具有對(duì)稱(chēng)性，如在同點(diǎn)速度等值反向等。
二、質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)(2)——曲線運(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力
1)平拋運(yùn)動(dòng)
1、水平方向速度Vx=Vo2、豎直方向速度Vy=gt
3、水平方向位移Sx=Vot4、豎直方向位移(Sy)=gt^2/2
5、運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=(2Sy/g)1/2(通常又表示為(2h/g)1/2)
6、合速度Vt=(Vx^2+Vy^2)1/2=Vo^2+(gt)^21/2
合速度方向與水平夾角β：tgβ=Vy/Vx=gt/Vo
7、合位移S=(Sx^2+Sy^2)1/2，
位移方向與水平夾角α：tgα=Sy/Sx=gt/2Vo
注：(1)平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度為g，通常可看作是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成。
(2)運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落高度h(Sy)決定與水平拋出速度無(wú)關(guān)。
(3)θ與β的關(guān)系為tgβ=2tgα。
(4)在平拋運(yùn)動(dòng)中時(shí)間t是解題關(guān)鍵。
(5)曲線運(yùn)動(dòng)的物體必有加速度，當(dāng)速度方向與所受合力(加速度)方向耐旦不在同一直線上時(shí)物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
2)勻速圓周運(yùn)動(dòng)
1、線速度V=s/t=2πR/T2、角速度ω=Φ/t=2π/T=2πf
3、向心加速度a=V^2/R=ω^2R=(2π/T)^2R4、向心力F心=Mv^2/R=mω^2-R=m(2π/T)^2-R
5、周期與頻率T=1/f6、角速度與線速度的關(guān)系V=ωR
7、角速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系ω=2πn(此處頻率與轉(zhuǎn)速意義相同)
8、主要物理量及單位：弧長(zhǎng)(S)：米(m)角度(Φ)：弧度(rad)頻率(f)：赫(Hz)
周期(T)：秒(s)轉(zhuǎn)速(n)：r/s半徑(R)：米(m)線速度(V)：m/s
角速度(ω)：rad/s向心加速度：m/s2
注：(1)向心力可以由具體某個(gè)力提供，也可以由合力提供，還可以由分力提供，方向始終與速度方向垂直。(2)做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心力等于合棗畝游力，并且向心力只改變速度的方向，不改變速度的大小，因此物體的動(dòng)能保持不變，但動(dòng)量不斷改變。
3)萬(wàn)有引力
1、開(kāi)普勒第三定律T2/R3=K(=4π^2/GM)R：軌道半徑T：周期K：常量(與行星質(zhì)量無(wú)關(guān))
2、萬(wàn)有引力定律F=Gm1m2/r^2G=6、67×10^-11N·m^2/kg^2方向在它們的連線上
3、天體上的重力和重力加速度GMm/R^2=mgg=GM/R^2R：天體半徑(m)
4、衛(wèi)星繞行速度、角速度、周期V=(GM/R)1/2ω=(GM/R^3)1/2T=2π(R^3/GM)1/2
5、第一(二、三)宇宙速度V1=(g地r地)1/2=7、9Km/sV2=11、2Km/sV3=16、7Km/s
6、地球同步衛(wèi)星GMm/(R+h)^2=m-4π^2(R+h)/T^2h≈3、6kmh：距地球表面的高度
注：(1)天體運(yùn)動(dòng)所需的向心力由萬(wàn)有引力提供，F(xiàn)心=F萬(wàn)。
(2)應(yīng)用萬(wàn)有引力定律可估算天體的質(zhì)量密度等。
(3)地球同步衛(wèi)星只能運(yùn)行于赤道上空，運(yùn)行周期和地球自轉(zhuǎn)周期相同。
(4)衛(wèi)星軌道半徑變小時(shí)，勢(shì)能變小、動(dòng)能變大、速度變大、周期變小。
(5)地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度和最小發(fā)射速度均為7、9Km/S。
四、機(jī)械能
1、功
(1)做功的兩個(gè)條件：作用在物體上的力。
物體在里的方向上通過(guò)的距離。
(2)功的大小：W=Fscosa功是標(biāo)量功的單位：焦耳(J)
1J=1N-m
當(dāng)00F做正功F是動(dòng)力
當(dāng)a=派/2w=0(cos派/2=0)F不作功
當(dāng)派/2<=a派W<0F做負(fù)功F是阻力
(3)總功的求法：
W總=W1+W2+W3……Wn
W總=F合Scosa
2、功率
(1)定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值。
P=W/t功率是標(biāo)量功率單位：瓦特(w)
此公式求的是平均功率
1w=1J/s1000w=1kw
(2)功率的另一個(gè)表達(dá)式：P=Fvcosa
當(dāng)F與v方向相同時(shí)，P=Fv。(此時(shí)cos0度=1)
此公式即可求平均功率，也可求瞬時(shí)功率
1)平均功率：當(dāng)v為平均速度時(shí)
2)瞬時(shí)功率：當(dāng)v為t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
(3)額定功率：指機(jī)器正常工作時(shí)最大輸出功率
實(shí)際功率：指機(jī)器在實(shí)際工作中的輸出功率
正常工作時(shí)：實(shí)際功率≤額定功率
(4)機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題(前提：阻力f恒定)
P=FvF=ma+f(由牛頓第二定律得)
汽車(chē)啟動(dòng)有兩種模式
1)汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)(a在減小，一直到0)
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時(shí)v此時(shí)有最大值
2)汽車(chē)以恒定加速度前進(jìn)(a開(kāi)始恒定，在逐漸減小到0)
a恒定F不變(F=ma+f)V在增加P實(shí)逐漸增加最大
此時(shí)的P為額定功率即P一定
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時(shí)v此時(shí)有最大值
3、功和能
(1)功和能的關(guān)系：做功的過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程
功是能量轉(zhuǎn)化的量度
(2)功和能的區(qū)別：能是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)決定的物理量，即過(guò)程量
功是物體狀態(tài)變化過(guò)程有關(guān)的物理量，即狀態(tài)量
這是功和能的根本區(qū)別。
4、動(dòng)能。動(dòng)能定理
(1)動(dòng)能定義：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量。用Ek表示
表達(dá)式Ek=1/2mv^2能是標(biāo)量也是過(guò)程量
單位：焦耳(J)1kg-m^2/s^2=1J
(2)動(dòng)能定理內(nèi)容：合外力做的功等于物體動(dòng)能的變化
表達(dá)式W合=ΔEk=1/2mv^2-1/2mv0^2
適用范圍：恒力做功，變力做功，分段做功，全程做功
5、重力勢(shì)能
(1)定義：物體由于被舉高而具有的能量。用Ep表示
表達(dá)式Ep=mgh是標(biāo)量單位：焦耳(J)
(2)重力做功和重力勢(shì)能的關(guān)系
W重=-ΔEp
重力勢(shì)能的變化由重力做功來(lái)量度
(3)重力做功的特點(diǎn)：只和初末位置有關(guān)，跟物體運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)
重力勢(shì)能是相對(duì)性的，和參考平面有關(guān)，一般以地面為參考平面
重力勢(shì)能的變化是絕對(duì)的，和參考平面無(wú)關(guān)
(4)彈性勢(shì)能：物體由于形變而具有的能量
彈性勢(shì)能存在于發(fā)生彈性形變的物體中，跟形變的大小有關(guān)
彈性勢(shì)能的變化由彈力做功來(lái)量度
6、機(jī)械能守恒定律
(1)機(jī)械能：動(dòng)能，重力勢(shì)能，彈性勢(shì)能的總稱(chēng)
總機(jī)械能：E=Ek+Ep是標(biāo)量也具有相對(duì)性
機(jī)械能的變化，等于非重力做功(比如阻力做的功)
ΔE=W非重
機(jī)械能之間可以相互轉(zhuǎn)化
(2)機(jī)械能守恒定律：只有重力做功的情況下，物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能
發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能保持不變
表達(dá)式：Ek1+Ep1=Ek2+Ep2成立條件：只有重力做功
高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)歸納2
1、定義：把某個(gè)特定的物體在某個(gè)特定的物理環(huán)境中所受到的力一個(gè)不漏，一個(gè)不重地找出來(lái)，并畫(huà)出定性的受力示意圖。對(duì)物體進(jìn)行正確地受力分析，是解決好力學(xué)問(wèn)題的關(guān)鍵。
2、相對(duì)合理的順序：先找場(chǎng)力(電場(chǎng)力、磁場(chǎng)力、重力)，再找接觸力(彈力、摩擦力)，最后分析其它力。
3、為了在受力分析時(shí)不多分析力，也不漏力，一般情況下按下面的步驟進(jìn)行：
(1)確定研究對(duì)象—可以是某個(gè)物體也可以是整體。
(2)按順序畫(huà)力
①.先畫(huà)重力：作用點(diǎn)畫(huà)在物體的重心，方向豎直向下。
②.次畫(huà)已知力
③.再畫(huà)接觸力—(彈力和摩擦力)：看研究對(duì)象跟周?chē)渌矬w有幾個(gè)接觸點(diǎn)(面)，先對(duì)某個(gè)接觸點(diǎn)(面)分析，若有擠壓，則畫(huà)出彈力，若還有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則再畫(huà)出摩擦力。分析完一個(gè)接觸點(diǎn)(面)后，再依次分析其他的接觸點(diǎn)(面)。
④.再畫(huà)其他場(chǎng)力：看是否有電、磁場(chǎng)力作用，如有則畫(huà)出。
高一上冊(cè)物理知識(shí)點(diǎn)歸納3
第一章 力
知識(shí)要點(diǎn)：
1、本專(zhuān)題知識(shí)點(diǎn)及基本技能要求
(1)力的本質(zhì)
(2)重力、物體的重心
(3)彈力、胡克定律
(4)摩擦力
(5)物體受力情況分析
1、力的本質(zhì)：(參看例1、2、3)
(1)力是物體對(duì)物體的作用。
※脫離物體的力是不存在的，對(duì)應(yīng)一個(gè)力，有受力物體同時(shí)有施力物體。找不到施力物體的力是無(wú)中生有。(例如：脫離槍筒的子彈所謂向前的沖力，沿光滑平面勻速向前運(yùn)動(dòng)的小球受到的向前運(yùn)動(dòng)的`力等)
(2)力作用的相互性決定了力總是成對(duì)出現(xiàn)：
※甲乙兩物體相互作用，甲受到乙施予的作用力的同時(shí)，甲給乙一個(gè)反作用力。作用力和反作用力，大小相等、方向相反，分別作用在兩個(gè)物體上，它們總是同種性質(zhì)的力。(例如：圖中N與N 均屬?gòu)椓Γ鶎凫o摩擦力)
(3)力使物體發(fā)生形變，力改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度大小或速度方向改變)使物體獲得加速度。
※這里的力指的是合外力。合外力是產(chǎn)生加速度的原因，而不是產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因。對(duì)于力的作用效果的理解，結(jié)合上定律就更明確了。
(4)力是矢量。
※矢量：既有大小又有方向的量，標(biāo)量只有大小。
力的作用效果決定于它的大小、方向和作用點(diǎn)(三要素)。大小和方向有一個(gè)不確定作用效果就無(wú)法確定，這就是既有大小又有方向的物理含意。
(5)常見(jiàn)的力：根據(jù)性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力;根據(jù)作用效果命名的力有拉力、下滑力、支持力、阻力、動(dòng)力等。
2、重力，物體的重心(參看練習(xí)題)
(1)重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力;
(2)重力的大小：G=mg，同一物體質(zhì)量一定，隨著所處地理位置的變化，重力加速度的變化略有變化。從赤道到兩極G?大(變化千分之一)，在極地G最大，等于地球與物體間的萬(wàn)有引力;隨著高度的變化G?小(變化萬(wàn)分之一)。
仰望天空時(shí)，什么都比你高，你會(huì)自卑;俯視大地時(shí)，什么都比你低，你會(huì)自負(fù);只有放寬視野，把天空和大地盡收眼底，才能在蒼穹沃土之間找到你真正的位置。無(wú)需自卑，不要自負(fù)，堅(jiān)持自信。我高一頻道為你整理了《高一上學(xué)期物理知識(shí)點(diǎn)整理》希望你對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助!
高一物理上學(xué)期知識(shí)點(diǎn)大全
1、功(A)
力對(duì)物體所做的功等于力的大小、位移的大小、力和位移夾角的余弦三者的乘積。
功的定義式：
注意：時(shí)，;但時(shí)，，力不做功;時(shí)，.
2、功率(A)
功與完成這些功所用時(shí)間的比值。
平均功率：;
功率是表示物體做功快慢的物理量。
力與速度方向一致時(shí):P=Fv
3、重力勢(shì)能重力勢(shì)能的變化與重力做功的關(guān)系(A)
物體的重力勢(shì)能等于它所受重力與所處高度的乘積。重力勢(shì)能的值與所選取的參考平面有關(guān)。
重力勢(shì)能的變化與重力做功的關(guān)系:重力做多少功重力勢(shì)能就減少多少,克服重力做多少功重力勢(shì)滾擾弊能就大族增加多少.重力對(duì)物體所做的功等于物體重力勢(shì)能的減少量：。
重力做功的特點(diǎn)：重力對(duì)物體所做的功只與物體的起始位置有關(guān)，而跟物體的具體運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)。
4、動(dòng)能(A)
物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量。
物體質(zhì)量越大，速度越大則物體的動(dòng)能越大。
5、動(dòng)能定理(A)
合力在某個(gè)過(guò)程中對(duì)物體所做的功，等于物李洞體在這個(gè)過(guò)程中動(dòng)能的變化。
表達(dá)式：或。
6、機(jī)械能守恒定律(B)
機(jī)械能：機(jī)械能是動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的統(tǒng)稱(chēng)，可表示為：
E(機(jī)械能)=Ek(動(dòng)能)+Ep(勢(shì)能)
機(jī)械能守恒定律：在只有重力或彈力做功的物體內(nèi)，動(dòng)能與勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化，而總的機(jī)械能保持不變。
式中是物體處于狀態(tài)1時(shí)的勢(shì)能和動(dòng)能，是物體處于狀態(tài)2時(shí)的勢(shì)能和動(dòng)能。
7、用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律(A)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
速度的測(cè)量：做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于相鄰兩點(diǎn)間的平均速度。
下落高度的測(cè)量:等于紙帶上兩點(diǎn)間的距離
比較V2與2gh相等或近似相等,則說(shuō)明機(jī)械能守恒
8、能量守恒定律(A)
能量既不會(huì)消滅，也不會(huì)創(chuàng)生，它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，能量的總量保持不變。
9、能源能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的方向性(A)
能源是人類(lèi)可以利用的能量，是人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。人類(lèi)利用能源大致經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)期，即柴薪時(shí)期、煤炭時(shí)期、石油時(shí)期。
能量的耗散：燃料燃燒時(shí)一旦把自己的熱量釋放出去，它就不會(huì)再次自動(dòng)聚集起來(lái)供人類(lèi)重新利用;電池中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，它又通過(guò)燈泡轉(zhuǎn)化成內(nèi)能和光能，熱和光被其他物質(zhì)吸收之后變成周?chē)h(huán)境的內(nèi)能，我們也無(wú)法把這些內(nèi)能收集起來(lái)重新利用。這種現(xiàn)象叫做能量的耗散。能量耗散表明，在能源的利用過(guò)程中，即在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，能量在數(shù)量上并未減少，但在可利用的品質(zhì)上降低了，從便于利用變成不利于利用的了。能量的耗散從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中宏觀過(guò)程的方向性。
10、運(yùn)動(dòng)的合成與分解(A)
如果某物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)，那么這物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)就叫做那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)。已知分運(yùn)動(dòng)情況求合運(yùn)動(dòng)情況叫運(yùn)動(dòng)的合成，已知合運(yùn)動(dòng)情況求分運(yùn)動(dòng)情況叫運(yùn)動(dòng)的分解。
運(yùn)動(dòng)合成與分解的運(yùn)算法則：運(yùn)動(dòng)的合成與分解是指描述物體運(yùn)動(dòng)的各物理量即位移、速度、加速度的合成與分解。由于它們都是矢量，所以它們都遵循矢量的合成與分解法則。
合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：
(1)等效性：各分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律疊加起來(lái)與合運(yùn)動(dòng)規(guī)律有相同的效果。
(2)獨(dú)立性：某方向上的運(yùn)動(dòng)不會(huì)因?yàn)槠渌较蛏鲜欠裼羞\(yùn)動(dòng)而影響自己的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。
(3)等時(shí)性：合運(yùn)動(dòng)通過(guò)合位移所需時(shí)間和對(duì)應(yīng)的每個(gè)分運(yùn)動(dòng)通過(guò)分位移的時(shí)間相等，即各分運(yùn)動(dòng)總是同時(shí)開(kāi)始，同時(shí)結(jié)束的。
11、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律(B)
將物體以一定的水平速度拋出，在不計(jì)空氣阻力的情況下，物體所做的運(yùn)動(dòng)。
平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：(1)加速度a=g恒定，方向豎直向下;(2)運(yùn)動(dòng)軌跡是拋物線。
平拋運(yùn)動(dòng)的處理方法：平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)。x=v0ty=gt2
12、勻速圓周運(yùn)動(dòng)(A)
質(zhì)點(diǎn)沿圓周運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間里通過(guò)的圓弧長(zhǎng)度都相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
注意勻速圓周運(yùn)動(dòng)不是勻速運(yùn)動(dòng),是曲線運(yùn)動(dòng),速度方向不斷變化.
13、線速度、角速度和周期(A)
線速度：物體在某時(shí)間內(nèi)通過(guò)的弧長(zhǎng)與所用時(shí)間的比值，其方向在圓周的切線方向上。
表達(dá)式：
角速度：物體在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的角度與所用時(shí)間的比值。
表達(dá)式：，其單位為弧度每秒。
周期：勻速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)一周所用的時(shí)間。
頻率：，單位：赫茲(HZ)
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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象
1.s-t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系的曲線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)的軌跡)
2.物理中，斜率k≠tanα(2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同)
象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時(shí)刻相遇。
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象
1.v-t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體歲時(shí)間變化關(guān)系的圖線。(不反映物體運(yùn)動(dòng)軌跡)
2.圖象與時(shí)間軸的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移，在t軸上方位移為正，下方為負(fù)，整個(gè)過(guò)程中位移為各段位移之和，即各面積的代數(shù)和。
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名稱(chēng)：加速度
1.定義：速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值。
2.公式：a=Δv/Δt
3.單位：m/s^2(米每二次方秒)
4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量;加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同;如果速度減小，加速度的方向與速度相反。
5.物理意義：表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。
舉例：假如兩輛汽車(chē)開(kāi)始靜止，均勻地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A車(chē)花了10s，而B(niǎo)車(chē)只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車(chē)變化得更快一樣。我們用加速度來(lái)描述這個(gè)現(xiàn)象：B車(chē)的加速度(a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量)>
加速度計(jì)構(gòu)造的類(lèi)型
A車(chē)的加速度。
顯然，當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候，花時(shí)間較少的B車(chē)，加速度更大。也就說(shuō)B車(chē)的啟動(dòng)性能相對(duì)A車(chē)好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。
注意：
1.當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí)，物體就做勻變速運(yùn)動(dòng)。如自由落體運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)動(dòng)。如豎直上拋運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)
2.加速度可由速度的變化和時(shí)間來(lái)計(jì)算，但決定加速度的因素是物體所受合力F
和物體的質(zhì)量M。
3.加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系，加速度很大時(shí)，速度可以很小;速度很大時(shí)，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大;以高速直線勻速行駛的賽車(chē)，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。
4.加速度為零時(shí)，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)(相對(duì)于同一參考系)。任何復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)都可以看作是無(wú)數(shù)的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)的合成。
5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同，一般取地面為參考系。
6.當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時(shí)，即做加速運(yùn)動(dòng)，加速度是正數(shù);反之則為負(fù)數(shù)。
特別地，當(dāng)運(yùn)動(dòng)的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時(shí)，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運(yùn)動(dòng)。如勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
7.力是物體產(chǎn)生加速度的原因，物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度，或者說(shuō)力是物體速度變化的原因。說(shuō)明
當(dāng)物體做加速運(yùn)動(dòng)(如自由落體運(yùn)動(dòng))時(shí)，加速度為正值;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(dòng)(如豎直上拋運(yùn)動(dòng))時(shí)，加速度為負(fù)值。
8.加速度的大小比較只比較其絕對(duì)值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同.
向心加速度
向心加速度(勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的加速度)的計(jì)算公式：
a=rω^2=v^2/r
說(shuō)明：a就是向心加速度，推導(dǎo)過(guò)程并不簡(jiǎn)單，但可以說(shuō)仍在高
科里奧利加速度
科里奧利加速度
中生理解范圍內(nèi)，這里略去了。r是圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，v是速度(特指線速度)。ω(就是歐姆的小寫(xiě))是角速度。
這里有：v=ωr.
1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)并不是真正的勻速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗乃俣确较蛟诓粩嗟淖兓哉f(shuō)勻速圓周運(yùn)動(dòng)只是勻速率運(yùn)動(dòng)的一種。至于說(shuō)為什么叫他勻速圓周運(yùn)動(dòng)呢?可能是大家說(shuō)慣了不愿意換了吧。
2.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度總是指向圓心，即不改變速度的大小只是不斷地改變著速度的方向。
重力加速度
地球表面附近的物體因受重力產(chǎn)生的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示。
重力加速度g的方向總是豎直向下的。在同一地區(qū)的同一高度，任何物體的重力加速度都是相同的。重力加速度的數(shù)值隨海拔高度增大而減小。當(dāng)物體距地面高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球半徑時(shí)，g變化不大。而離地面高度較大時(shí)，重力加速度g數(shù)值顯著減小，此時(shí)不能認(rèn)為g為常數(shù)
距離面同一高度的重力加速度，也會(huì)隨著緯度的升高而變大。由于重力是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，萬(wàn)有引力的另一個(gè)分力提供了物體繞地軸作圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力。物體所處的地理位置緯度越高，圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑越小，需要的向心力也越小，重力將隨之增大，重力加速度也變大。地理南北兩極處的圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑為0，需要的向心力也為0，重力等于萬(wàn)有引力，此時(shí)的重力加速度也達(dá)到。
由于g隨緯度變化不大，因此國(guó)際上將在緯度45°的海平面精確測(cè)得物體的重力加速度g=9.80665m/s^2;作為重力加速度的標(biāo)準(zhǔn)值。在解決地球表面附近的問(wèn)題中，通常將g作為常數(shù)，在一般計(jì)算中可以取g=9.80m/s^2。理論分析及精確實(shí)驗(yàn)都表明，隨緯度增大，重力加速度g的數(shù)值逐漸增大。如：
赤道g=9.780m/s^2
廣州g=9.788m/s^2
武漢g=9.794m/s^2
上海g=9.794m/s^2
東京g=9.798m/s^2
北京g=9.801m/s^2
紐約g=9.803m/s^2
莫斯科g=9.816m/s^2
北極地區(qū)g=9.832m/s^2
注：月球面的重力加速度約為1.62m/s^2，約為地球重力的六分之一。
勻加速直線動(dòng)動(dòng)的公式
1.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：
s=V0t+(at^2)/2=(vt^2-v0^2)/2a=(v0+vt)t/2
2.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式:
vt=v0+at
3.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度(也是中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度):
v=(v0+vt)/2
其中v0為初速度，vt為t時(shí)刻的速度，又稱(chēng)末速度。
4.勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)重要推論:
(1)V末^2-V初^2=2as(以初速度方向?yàn)檎较颍瑒蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，a取正值;勻減速直線運(yùn)動(dòng)，a取負(fù)值。)
(2)AB段中間時(shí)刻的即時(shí)速度:
Vt/2=(v初+v末)/2
(3)AB段位移中點(diǎn)的即時(shí)速度:
Vs/2=[(v末^2+v初^2)/2]^(1/2)
(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在1s,2s,3s……ns內(nèi)的位移之比為1^2:2^2:3^2……:n^2;
(5)在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)……第ns內(nèi)的位移之比為1:3:5……:(2n-1);
(6)在第1米內(nèi),第2米內(nèi),第3米內(nèi)……第n米內(nèi)的時(shí)間之比為1:2^(1/2):3^(1/2):……:n^(1/n)
(7)初速無(wú)論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù):△s=aT^2(a一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T一每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)。
(8)豎直上拋運(yùn)動(dòng):上升過(guò)程是勻減速直線運(yùn)動(dòng),下落過(guò)程是勻加速直線運(yùn)動(dòng).全過(guò)程是初速度為VO,加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng).
加速度-加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)
物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果加速度不為零，則處于加速狀態(tài)。若加速度大于零，則為正加速;若加速度小于零，則為負(fù)加速(即速度減至0后反向加速)。(提示：物理中的符號(hào)不同于數(shù)學(xué)中的符號(hào)，在+、-號(hào)只代表是的標(biāo)量，在物理中+、-號(hào)部分代表單純的標(biāo)量，還有部分還代表的像方向啦什么的矢量)
V=v末—v初
加速度公式:a=△V/△t
加速度-曲線加速運(yùn)動(dòng)
在加速度保持不變的時(shí)候，物體也有可能做曲線運(yùn)動(dòng)。比如，當(dāng)你把一個(gè)物體沿水平方向用力拋出時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)物體離開(kāi)桌面以后，在空中劃過(guò)一條曲線，落在了地上。
物體在出手以后，受到的只有豎直向下的重力，因此加速度的方向和大小都不改變。但是物體由于慣性還在水平方向上以出手速度運(yùn)動(dòng)。這時(shí)，物體的速度方向與加速度方向就不在同一直線上了。物體就會(huì)往力的方向偏轉(zhuǎn)，劃過(guò)一條往地面方向偏轉(zhuǎn)的曲線。
但是這個(gè)時(shí)候，由于重力大小不變，因此加速度大小也不變。物體仍然做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，但不過(guò)是勻加速曲線運(yùn)動(dòng)。
加速度-小問(wèn)題——加速度單位的來(lái)歷
根據(jù)我們高中的課本描述，有加速度a=(Δv)/(Δt)=(v1-v2)/t,因?yàn)樗俣?v)的單位是m/s，時(shí)間(t)的單位是s，于是將m/s與s相除，得到的就是它的單位：m/s^2.
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我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在學(xué)習(xí)。但每個(gè)人的學(xué)習(xí)態(tài)度的層次都有所不同，對(duì)于學(xué)習(xí)，我們不僅僅要做到“好之”，還需對(duì)學(xué)習(xí)懷有滿(mǎn)腔熱忱，這樣，學(xué)習(xí)效果會(huì)大大提升，才能使流淌著的使知識(shí)河流永不干涸。下面是我給大家?guī)?lái)的高一學(xué)期物理必考知識(shí)點(diǎn)，希望大家能夠喜歡!
高一學(xué)期物理必考知識(shí)點(diǎn)1
1、自由落體運(yùn)動(dòng)：只在攜碼鋒重力作用下由靜止開(kāi)始的下落運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楹雎粤丝諝獾淖枇Γ允且环N理想的運(yùn)動(dòng)，是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
2、自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
3、豎直上拋運(yùn)動(dòng)：
可以看作是初速度為v0，加速度方向與v0方向相反，大小等于的g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以把它分為向上和向下兩個(gè)過(guò)程來(lái)處理。
(2)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性
物體以初速度v0豎直上拋，A、B為途中的任意兩點(diǎn)，C為點(diǎn)，則：
(1)時(shí)間對(duì)稱(chēng)性
物體上升過(guò)程中從A→C所用時(shí)間tAC和下降過(guò)程中從C→A所用時(shí)間tCA相等，同理tAB=tBA.
(2)速度對(duì)稱(chēng)性
物體上升過(guò)程經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度與下降過(guò)程經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大小相等.
[關(guān)鍵一點(diǎn)]
在豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)物體經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)上方某一位置時(shí)，可能處于上升階段，也可能處于下降階段，因此這類(lèi)問(wèn)題可能造成時(shí)間多解或者速度多解.
易錯(cuò)現(xiàn)象
1、忽略自由落體運(yùn)動(dòng)必須同時(shí)具備僅受重力和初速度為零
2、忽略豎直上拋運(yùn)動(dòng)中的多解
3、小球或桿過(guò)某一位置或圓筒的問(wèn)模顫題
高一學(xué)期物理必考知識(shí)點(diǎn)2
一、探究形變與彈力的關(guān)系
彈性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后能恢復(fù)原來(lái)形狀的物體的形變)范性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后不能恢復(fù)原來(lái)形狀的物體的形變)3、彈性限度：若物體形變過(guò)大，超過(guò)一定限度，撤去外力后，無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的形狀，這個(gè)限度叫彈性限度。
二、探究摩擦力
滑動(dòng)摩擦力：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上相當(dāng)于另一個(gè)物體滑動(dòng)的時(shí)候，要受到另一辯晌個(gè)物體阻礙它相對(duì)滑動(dòng)的力，這種力叫做滑動(dòng)摩擦力。
說(shuō)明：摩擦力的產(chǎn)生是由于物體表面不光滑造成的。
三、力的合成與分解
(1)若處于平衡狀態(tài)的物體僅受兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力一定大小相等、方向相反、作用在一條直線上，即二力平衡
(2)若處于平衡狀態(tài)的物體受三個(gè)力作用，則這三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力一定與另一個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一條直線上
(3)若處于平衡狀態(tài)的物體受到三個(gè)或三個(gè)以上的力的作用，則宜用正交分解法處理，此時(shí)的平衡方程可寫(xiě)成
①確定研究對(duì)象;
②分析受力情況;
③建立適當(dāng)坐標(biāo);
④列出平衡方程
四、共點(diǎn)力的平衡條件
1.共點(diǎn)力：物體受到的各力的作用線或作用線的延長(zhǎng)線能相交于一點(diǎn)的力
2.平衡狀態(tài)：在共點(diǎn)力的作用下，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài).
說(shuō)明：這里的靜止需要二個(gè)條件，一是物體受到的合外力為零，二是物體的速度為零，僅速度為零時(shí)物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，如物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)達(dá)到點(diǎn)時(shí)刻，物體速度為零，但物體不是處于靜止?fàn)顟B(tài)，因?yàn)槲矬w受到的合外力不為零.
3.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：合力為零，即0
說(shuō)明;
①三力匯交原理：當(dāng)物體受到三個(gè)非平行的共點(diǎn)力作用而平衡時(shí)，這三個(gè)力必交于一點(diǎn);
②物體受到N個(gè)共點(diǎn)力作用而處于平衡狀態(tài)時(shí)，取出其中的一個(gè)力，則這個(gè)力必與剩下的(N-1)個(gè)力的合力等大反向。
③若采用正交分解法求平衡問(wèn)題，則其平衡條件為：FX合=0，F(xiàn)Y合=0;
④有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的物體的平衡條件
五、作用力與反作用力
學(xué)過(guò)物理學(xué)的人都會(huì)知道牛頓第三定律，此定律主要說(shuō)明了作用力和反作用的關(guān)系。在對(duì)一個(gè)物體用力的時(shí)候同時(shí)會(huì)受到另一個(gè)物體的反作用力，這對(duì)力大小相等，方向相反，并且保持在一條直線上。
高一學(xué)期物理必考知識(shí)點(diǎn)3
一、曲線運(yùn)動(dòng)
(1)曲線運(yùn)動(dòng)的條件：運(yùn)動(dòng)物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
(2)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：在曲線運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向，就是通過(guò)這一點(diǎn)的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)榍€運(yùn)動(dòng)的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，其所受的合外力一定不為零，一定具有加速度。
(3)曲線運(yùn)動(dòng)物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上，且一定指向曲線的凹側(cè)。
二、運(yùn)動(dòng)的合成與分解
1、深刻理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解
(1)物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)往往是由幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)合成的，由已知的分運(yùn)動(dòng)求跟它們等效的合運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的合成;由已知的合運(yùn)動(dòng)求跟它等效的分運(yùn)動(dòng)叫做運(yùn)動(dòng)的分解。
運(yùn)動(dòng)的合成與分解基本關(guān)系：
1分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性;
2運(yùn)動(dòng)的等效性(合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系，不能并存);
3運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性;
4運(yùn)動(dòng)的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四邊形定則。)
(2)互成角度的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的判斷
合運(yùn)動(dòng)的情況取決于兩分運(yùn)動(dòng)的速度的合速度與兩分運(yùn)動(dòng)的加速度的合加速度，兩者是否在同一直線上，在同一直線上作直線運(yùn)動(dòng)，不在同一直線上將作曲線運(yùn)動(dòng)。
①兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻速直線運(yùn)動(dòng)。
②一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)。
③兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
④兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)也可能是曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的初速度的合速度的方向與這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合加速度方向在同一直線上時(shí)，合運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，否則是曲線運(yùn)動(dòng)。
2、怎樣確定合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)
①合運(yùn)動(dòng)一定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)
②如果選擇運(yùn)動(dòng)的物體作為參照物，則參照物的運(yùn)動(dòng)和物體相對(duì)參照物的運(yùn)動(dòng)是分運(yùn)動(dòng)，物體相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)。
③進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的分解時(shí)，在遵循平行四邊形定則的前提下，類(lèi)似力的分解，要按照實(shí)際效果進(jìn)行分解。
3、繩端速度的分解
此類(lèi)有繩索的問(wèn)題，對(duì)速度分解通常有兩個(gè)原則①按效果正交分解物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際速度②沿繩方向一個(gè)分量，另一個(gè)分量垂直于繩。(效果：沿繩方向的收縮速度，垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動(dòng)速度)
4、小船渡河問(wèn)題
(1)L、Vc一定時(shí)，t隨sinθ增大而減小;當(dāng)θ=900時(shí)，sinθ=1,所以，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，
(2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L，必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游，并與河岸成一定的角度θ。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有：Vccosθ─Vs=0.
所以θ=arccosVs/Vc,因?yàn)?≤cosθ≤1,所以只有在Vc>Vs時(shí)，船才有可能垂直于河岸橫渡。
(3)如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢?設(shè)船頭Vc與河岸成θ角，合速度V與河岸成α角。可以看出：α角越大，船漂下的距離x越短，那么，在什么條件下α角呢?以Vs的矢尖為圓心，以Vc為半徑畫(huà)圓，當(dāng)V與圓相切時(shí)，α角，根據(jù)cosθ=Vc/Vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為：θ=arccosVc/Vs.
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