丹東歷史事件？站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史，增強(qiáng)愛國熱情，更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。1993年丹東市委、市 *** 投資200多萬元開發(fā)斷橋，幾年來，又投資400萬元，用于增添景點(diǎn)和維修，使斷橋成為設(shè)施完善、那么，丹東歷史事件？一起來了解一下吧。
而冰塊里的東西沒人知道是什么，只有一個(gè)發(fā)瘋的人還幸存者，每到半夜就凄厲的叫喊著“魚，魚，魚”。但這都只是人們在網(wǎng)上說的，沒有任何的真實(shí)性，只是當(dāng)時(shí)的爆炸是真的發(fā)生過
我個(gè)人覺得丹東的這件事是人為的加上了一些神秘的色彩，其實(shí)丹東的這個(gè)彈藥庫爆炸可能就是一個(gè)普通的軍火庫爆炸，其實(shí)并沒有那么多的故事。
網(wǎng)傳是在1975年丹東市的一個(gè)彈藥庫，莫名的發(fā)生了爆炸案，然后那個(gè)年代消防設(shè)施并不是很完善，就有很多消防人員去現(xiàn)場滅火。據(jù)一個(gè)80多歲的老人回憶，當(dāng)時(shí)情況很是緊急，然后那些消防員他們顧不了那么多，就從頭到尾淋了盆水，然后就沖進(jìn)去進(jìn)行搶火。當(dāng)時(shí)火勢勢很兇猛的，但那些消防員進(jìn)去過后就感覺到彈藥庫有陣陣涼意，就好像有一個(gè)很大很大的冰塊在彈藥庫里面。
當(dāng)那些消防員進(jìn)一步去搶險(xiǎn)救火的時(shí)候，就真的發(fā)現(xiàn)里邊有一個(gè)巨大的冰塊，然后還說冰塊里面有個(gè)龍。然后那些見過冰塊的軍人，就都出現(xiàn)了一個(gè)和自己一模一樣的所謂的復(fù)制人。然后后來過幾年一批新兵被分配到了彈藥庫，夜間的時(shí)候有人巡邏聽到彈藥庫有動(dòng)靜，就進(jìn)去查看。
然后新兵就發(fā)現(xiàn)有很多穿著老式軍裝的士兵在那兒搬炸藥桶，還說再不搬走就要就都?xì)Я恕Ｒ馑季褪沁@些人是以前老兵的復(fù)制人，然后在那兒搬彈藥，然后丹東的這個(gè)917事件他就傳開了。但據(jù)現(xiàn)在的科學(xué)分析，我覺得這完全是捏造，也不叫捏造吧，就是人們所幻想出來的。無非就是想夸大一下，就覺得進(jìn)去的人然后再出來就很厲害很神奇，就是自己經(jīng)歷了這么一件事可以成為日后的談資。
丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建于1909年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。抗美援朝戰(zhàn)爭期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。
現(xiàn)為愛國主義教育基地。游人可登橋憑吊游覓。是鴨綠江國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。鴨綠江斷橋是集恥辱、斗爭、成就于一體的愛國主義教育的生動(dòng)教材。
鴨綠江斷橋臨江鴨綠江大橋位于臨江市區(qū)內(nèi)，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘刻著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。
擴(kuò)展資料：
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。這座連接中朝兩國的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。斷橋已經(jīng)成為我國的愛國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
中方所剩四孔殘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”，習(xí)慣稱為“斷橋”，為市級文物保護(hù)單位，鴨綠江斷橋是1993年修復(fù)開發(fā)的戰(zhàn)爭遺跡型旅游景點(diǎn)，曾一度命名為“鴨綠江端橋”，橋身漆為淺藍(lán)色，意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護(hù)世界和平。
橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字,為遲浩田題寫。
丹東斷橋的故事源于1905年修建的鴨綠江大橋。
鴨綠江斷橋位于中國遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分。鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋，由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。1950年11月，被美國空軍炸斷，成為抗美援朝滄桑歷史的見證者。
2006年，鴨綠江斷橋被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國家級保護(hù)單位。2016年12月，鴨綠江斷橋入選《全國紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)名錄》。
丹東斷橋的發(fā)展歷史
1905年，日本人首先確定在江上架設(shè)大橋，他們于1909年5月在朝鮮新義州一側(cè)開始了基礎(chǔ)施工，利用邊施工邊與中國清政府交涉的辦法，威逼中方同意建橋。
1910年4月，朝方的工程已經(jīng)過半，腐敗的清政府在日本人的強(qiáng)壓下，不得不同意他們在中方一側(cè)建橋。因此，1910年5月在安東（今丹東）進(jìn)行施工，次年10月大橋建成通車，這便是鴨綠江上的第一橋。1937年4月，日本殖民統(tǒng)治者又在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，即現(xiàn)在的“中朝友誼大橋”，與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”。
1941年日本侵略者出于軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，指令偽滿洲國和朝鮮當(dāng)局建造此橋，全橋總長709.12米，橋高25米，橋面寬6米。設(shè)22座橋墩，計(jì)21孔，于1942年建成。
1950年10月19日，當(dāng)時(shí)被任命為赴朝志愿軍司令員的彭德懷，身邊僅帶了一名參謀，兩名警衛(wèi)員和一部電臺，乘坐一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰(zhàn)場。1951年3月29日，美軍出動(dòng)了6批次、30余架飛機(jī)輪番轟炸，將清城橋炸斷。如今，人們?yōu)榱司拺旬?dāng)年抗美援朝時(shí)期的英勇烈士，在斷橋橋頭樹立了彭德懷、毛岸英、邱少云、黃繼光等眾多英模塑像，以勵(lì)志后人，保衛(wèi)祖國。
擴(kuò)展資料：
丹東河口斷橋位于丹東河口，于2004年被列入鴨綠江AAAA國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，這里是鴨綠江沿線景色最優(yōu)美的地方。河口斷橋——原名清城橋，她是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋。
丹東河口景區(qū)地處鴨綠江的下游，素有“塞外江南”之美譽(yù)，是著名的魚米之鄉(xiāng)，也是我國燕紅桃主要生產(chǎn)基地。主要景點(diǎn)有河口斷橋、鴨綠江邊境觀景臺、鐵路抗美援朝紀(jì)念館、上河口車站遺址、上河口車站（新）、三生三世桃園、朝鮮特色演繹大廳、游船碼頭、國門、龍泉山莊、長河島朝鮮民俗村、河口港等。
以上就是丹東歷史事件的全部內(nèi)容，丹東斷橋的發(fā)展歷史 1905年，日本人首先確定在江上架設(shè)大橋，他們于1909年5月在朝鮮新義州一側(cè)開始了基礎(chǔ)施工，利用邊施工邊與中國清政府交涉的辦法，威逼中方同意建橋。1910年4月，朝方的工程已經(jīng)過半。
