目錄1958—2022中國(guó)航天大事記 中國(guó)航天歷史里程碑事件先后順序 中國(guó)航天歷史簡(jiǎn)介20個(gè)字 我國(guó)航天歷史 2023年航天事件
中國(guó)航天史是從1956年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。1956年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。
1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。
2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。
2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)卜殲星發(fā)射中心發(fā)射成功。
2016年，中國(guó)航天對(duì)“型圓沖星空奧秘”的探索捷報(bào)頻傳：
——首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星實(shí)踐十號(hào)利用太空中微重力等特殊環(huán)境完成19項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)并成功返回；
——暗物質(zhì)衛(wèi)星“悟空”在軌一年多，探測(cè)到黑洞爆發(fā)等多項(xiàng)發(fā)現(xiàn)，未來(lái)腔棚還會(huì)帶來(lái)更多驚喜；
——世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”開啟人類在空間尺度上的量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為未來(lái)在外太空開展廣義相對(duì)論、量子引力等物理學(xué)基本原理的檢驗(yàn)做好了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)準(zhǔn)備；
——中秋之夜，中國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室——天宮二號(hào)順利升空。此后，神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射并與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接?？臻g冷原子鐘、探索空間微重力和強(qiáng)輻射條件下生物生長(zhǎng)規(guī)律等一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)圓滿完成。
以上內(nèi)容參考：-中國(guó)航天史
中國(guó)航天史是從一九五六年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向擾稿枝中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑[1]： （1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人是聰明的中國(guó)人——明朝的萬(wàn)戶 14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。 (2) 東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星 1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。 3) 載人航天 2003 年10 月15 日，我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明我國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。 (4) 深空探測(cè)-嫦娥奔月 2007年10月24日18時(shí)05分，緩敏隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。
青銅時(shí)代
★里程碑之一 1970年4月24日21時(shí)31分，中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。
白銀時(shí)代
楊利偉神舟五號(hào)載人飛船內(nèi)
★里程碑之二 1987年8月，中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。
黃金時(shí)代
★里程碑之三 2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號(hào)搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。
探月時(shí)代
★里程碑之四 2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射。嫦娥一號(hào)
★里程碑之五 2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星敬行嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥二號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像
中國(guó)航天成就簡(jiǎn)寫如下：
1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”用長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中國(guó)從此邁入了探索太空的時(shí)代。
1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后，按預(yù)定計(jì)劃順利回收，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。從20世紀(jì)70年代開始，利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息，在國(guó)土普查、資源勘測(cè)、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮重要的作用。
1984年4月8日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星，標(biāo)志中國(guó)航天已掌握了使用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)以及在失重條件下兩次點(diǎn)火的技術(shù)，成為世界上第五個(gè)能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。
1985年10月25日，中國(guó)政府宣布長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭承擔(dān)國(guó)際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)，從此中國(guó)航天步入國(guó)際市場(chǎng)。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星之后，至2000年，中國(guó)共將26顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。
1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星，風(fēng)云一號(hào)是中國(guó)第一顆太陽(yáng)同步極地軌道氣象衛(wèi)星，在氣象觀測(cè)，海洋捕撈，農(nóng)業(yè)估產(chǎn)，中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。
1992年8月14日，長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭成功發(fā)射由美國(guó)休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特bi”通信衛(wèi)星。長(zhǎng)二捆運(yùn)載火箭在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國(guó)航天逗讓已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。
1997年5月12日，長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅三號(hào)通信衛(wèi)星，中國(guó)大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。
1997年8月20日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長(zhǎng)征三號(hào)乙采用大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5噸，增強(qiáng)了中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射鏈指世市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。
1999年10月14日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，其綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，它也開創(chuàng)發(fā)展了中國(guó)在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。
1999年11月20日，新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟號(hào)試驗(yàn)飛船，11月21日飛船順利回收，中國(guó)載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，是中國(guó)航天史上的里程碑。
2001年1月10日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”2號(hào)試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回。
2002年3月25日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”3號(hào)試驗(yàn)飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。
2002年12月30日，中國(guó)成功發(fā)射“神舟”4號(hào)飛船。
2003年10月15日至16日，中國(guó)成功進(jìn)行了首次載人航天飛行，中國(guó)航棚肢天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船在太空運(yùn)行十四圈，歷時(shí)二十一小時(shí)二十三分，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，安全返回主著陸場(chǎng)。
2005年10月12日至16日，中國(guó)成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，中國(guó)航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)載人飛船在太空運(yùn)行七十六圈，歷時(shí)四天十九小時(shí)三十三分，實(shí)現(xiàn)多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)。
2007年10月24日18時(shí)05分，嫦娥一號(hào)探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射。是中國(guó)自主研制、發(fā)射的第一個(gè)月球探測(cè)器。
2008年4月25日23時(shí)35分，中國(guó)首顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。
2008年9月25日21時(shí)10分神舟7號(hào)發(fā)射,9月28日安全返回主著陸場(chǎng)。
神舟十三號(hào)
神舟十三號(hào)載人飛船成功發(fā)射，開啟中國(guó)迄今時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行。3位航天員翟志剛、王亞平、葉光富踏上為期半年的太空之旅，中國(guó)空間站也迎來(lái)第二批航天員和首位女航天員。
空間站在距離地球400公里左右的近地橢圓軌道上飛行，航天員所處的環(huán)境是微重力、高真空、溫度高低交替，還有空間輻射。空間站每90分鐘繞地球飛行一圈，這意味著空間站要頻繁感受冷熱交替，最高溫度達(dá)到200攝氏度，最低溫度達(dá)到零下120攝氏度。
如此神奇、嚴(yán)酷的太空旅程已歷時(shí)3個(gè)月，神舟十三號(hào)航天員，度過(guò)此次“太空出差”的一半時(shí)間，不僅圓滿完成了各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)空間站的居住環(huán)境越來(lái)越適應(yīng)，也越來(lái)越習(xí)慣于繁忙而又精彩的太空生活。
我國(guó)最新帶做的航天成就就是 我國(guó)在2020年發(fā)射火星探測(cè)器
關(guān)注我 了解更蠢拆衡多航天知識(shí)御肢 評(píng)論區(qū)見
中國(guó)載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初。在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國(guó)要搞載人航天。國(guó)家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“714工程”（即于1971年4月提出），并將飛船命名為“曙光一號(hào)”。然而，中國(guó)在開展了一段時(shí)間的工作之后，認(rèn)為無(wú)論是在研制隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)方面，還是在綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)方面搞載人航天都存在一定的困難，這個(gè)項(xiàng)目就擱到了一邊。\r\n\r\n20世紀(jì)70年代初，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，開始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。\r\n\r\n進(jìn)入80年代后，中國(guó)的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。特別是1975年，中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上繼美國(guó)和前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，這為中國(guó)開展載人航天技術(shù)的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。\r\n\r\n1992年1月，中國(guó)政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“921工程”。在“921工程”的七大中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國(guó)空間技術(shù)研究院為主來(lái)進(jìn)行研制?！?21工程”正式上馬時(shí)中央就提出指李了“爭(zhēng)8保9”的奮斗目標(biāo)，即1998年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，1999年要爭(zhēng)取飛船上天。中國(guó)唐家?guī)X航天城，為中國(guó)的載人航天工程完成載人航天的任務(wù)做了物質(zhì)條件的保證。\r\n\r\n1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2001年1月10日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號(hào)飛船。唯配遲2002年3月25日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號(hào)飛船。2002年12月30日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號(hào)無(wú)人飛船。\r\n\r\n2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時(shí)9分50秒，“神舟”五號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉。他是我國(guó)自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過(guò)21小時(shí)23分、60萬(wàn)公里的安全飛行后，他于16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸返回。\r\n\r\n2005年10月12至17日，我國(guó)成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國(guó)出艙活動(dòng)兩名航天員—費(fèi)俊龍、聶海勝同時(shí)送上太空。\r\n\r\n2008年9月25日，我國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著我國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世賣春界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。2008年9月28日傍晚時(shí)分，神舟七號(hào)飛船在順利完成空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。\r\n\r\n2012年6月16日，我國(guó)第四艘載人飛船于18點(diǎn)37分24秒神舟九號(hào)成功發(fā)射，三名航天員景海鵬、劉洋、劉旺順利升空，展開對(duì)接天宮一號(hào)的工作。
