生物柴油能當柴油用嗎？該柴油可以當做柴油使用。生物柴油是由植物油、動物油或廢棄油脂與甲醇或乙醇反應形成的脂肪酸甲酯或乙酯。它與傳統柴油在性能上非常相似，因此可以直接用于柴油機，無需對發動機進行改造，并且與石油柴油一樣可以進行儲存。生物柴油的閃點較高，雖然安全，但不如石化柴油易于點火。那么，生物柴油能當柴油用嗎？一起來了解一下吧。
相當于0號柴油，也是車用的。
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能的一種，它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。
生物柴油主要指：由植物油、動物油或廢棄油脂（俗稱“地溝油”）與甲醇或乙醇反應形成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有十六烷值高、低硫、無芳烴等特點，可作為車用柴油調和組分，是國際公認的可再生清潔燃料。
一、生物柴油理化性質
由于油脂原料不同，生產的生物柴油在理化性質方面也有很大不同。生物柴油的化學組成為脂肪酸甲酯或乙酯，所含脂肪酸碳鏈長度在12~22之間。碳鏈長度和飽和度是影響生物柴油性質的重要因素，主要對生物柴油的黏度、十六烷值、低溫流動性及氧化安定性產生影響。
二、生物柴油理的密度
生物柴油密度一般為0.85-0.95g/cm2，比礦物柴油稍高。燃油密度是燃油霧化初期的主要影響因素。密度大，相同體積油滴的質量和沿噴射方向的動量大，噴霧均勻性下降，霧化質量變差。
三、生物柴油理的黏度
生物柴油的黏度高，潤滑性能好，可以使缸體/活塞、軸承、噴油泵等磨損率低、壽命長，但是生物柴油的黏度也會影響其霧化性，過高的黏度會使燃燒不完全，發動機上產生沉淀。因此，生物柴油的黏度是生物柴油最重要的指標之一。
生物柴油的生產方法
一、物理法
物理法主要包括直接混合法和微乳液法。
二戰時期國民政府就有人造燃油了，現在取代了沒有。要取代天然的燃油的地位它的經濟性·效率性要好啊才行。短期內不行
該柴油可以當做柴油使用。
生物柴油是由植物油、動物油或廢棄油脂與甲醇或乙醇反應形成的脂肪酸甲酯或乙酯。它與傳統柴油在性能上非常相似，因此可以直接用于柴油機，無需對發動機進行改造，并且與石油柴油一樣可以進行儲存。
生物柴油的閃點較高，雖然安全，但不如石化柴油易于點火。
生物柴油是生物質能源與傳統化石能源的結合，可以部分再生。而柴油是化石能源，是不能再生的，總有用完的時候。那它們的區別是什么呢？
1、生物柴油：：是用未加工過的或者使用過的植物油以及動物脂肪通過不同的化學反應制備出來的一種被認為是環保的生質燃料。這種生物燃料可以像柴油一樣使用。生物柴油較普遍的制備方法是酯交換反應。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯與醇（一般是甲醇）在催化劑存在下反應，生成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化學質與柴油非常相近甚至更好生物柴油是生物質能源與傳統化石能源的結合，可以部分再生。
2、柴油：是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。
以上就是生物柴油能當柴油用嗎的全部內容，摘要：生物柴油是柴油的一種，是采用動、植物油脂等為原料生產的柴油，屬于可再生綠色能源。生物柴油和柴油的區別主要在于性質、原料、性能、環保性和價格五個方面，相比較而言，生物柴油環保、污染低、價格便宜，是可以部分代替傳統柴油的；不過由于生物柴油存在熱值低、會溶脹發動機的橡塑部分、。
