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高一物理典型例題，高一物理典型例題及答案

物理
2023-04-21

目錄
物理必修一大題60道
高一物理臨界問(wèn)題典型例題
高一物理卷子試題
高一物理典型例題及解析
高一物理紙帶問(wèn)題例題100道

物理必修一大題60道

他只問(wèn)了大小，沒(méi)問(wèn)方向。因此怎么轉(zhuǎn)都無(wú)沒(méi)粗所謂芹族了，因枯首鎮(zhèn)為轉(zhuǎn)了之后情況都是一樣

即兩個(gè)大小都是4N的力，夾角為120度，求他們的合力大小就可以了

合力大小是4N

果斷選B

如果問(wèn)方向你就要分情況討論一下

最后的合力的夾角方向與沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)的F1的力的方向相差120度

高一物理臨界問(wèn)題典型例題

專(zhuān)題一：運(yùn)動(dòng)的描述

【知識(shí)要點(diǎn)】

1.質(zhì)點(diǎn)（A）

（1）沒(méi)有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。

（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。

（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問(wèn)題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問(wèn)題具體分析。

2.參考系（A）

（1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)。

（2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做

參考系。

對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：

①對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀(guān)察結(jié)果往往不同的。

②在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。

③因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系

3.路程和位移（A）

（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的銀搭梁長(zhǎng)度。

（2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線(xiàn)段來(lái)表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線(xiàn)距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。

（3）一般情況枝鬧下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長(zhǎng)度是路程，AB是位移S。

（4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來(lái)描述位置變化的物理量。路程不能用來(lái)表達(dá)物體的確切位置。比如說(shuō)某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說(shuō)不出終了位置在何處。

4、速度、平均速度和瞬時(shí)速度（A）

（1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國(guó)際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。

（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。

（3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱(chēng)速率

5、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（A）

（1）定義：物體在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。

（2）勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x—t圖象和v-t圖象（A）

（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移圖線(xiàn)是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線(xiàn)。

（2）勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的直線(xiàn)，如圖2-4-1所示。

由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以10m/s速度運(yùn)動(dòng)。

6、加速度（A）

（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式:a=

（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向

（3）在變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng); 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).

7、用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（A）

1、實(shí)驗(yàn)步驟：

（1）把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路

（2）把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.

（3）將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔

（4）拉住紙帶,將小車(chē)移動(dòng)至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶.

（5）斷開(kāi)電源,取下紙帶

（6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次

2、常見(jiàn)計(jì)算：

（1），

（2）

8、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的鋒運(yùn)規(guī)律（A）

（1）.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）

（2）. 此式只適用于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).

（3）. 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）

（4）位移推論公式：（減速：）

（5）.初速無(wú)論是否為零,勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的

時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)： s = aT2(a----勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的

加速度T----每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)

9、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x—t圖象和v-t圖象（A）

10、自由落體運(yùn)動(dòng)（A）

（1）自由落體運(yùn)動(dòng)

物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。

（2）自由落體加速度

（1）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.

（2）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。

(3)通常情況下取重力加速度g=10m/s2

（3）自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh

【鞏固練習(xí)】

1．詩(shī)句“滿(mǎn)眼波光多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是（ A ）

A 船和山 B 山和船 C 地面和山D 河岸和流水

2．下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是(D )。

①研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài)

②研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中

③研究一列火車(chē)通過(guò)某路口所用的時(shí)間

④研究我國(guó)科學(xué)考察船去南極途中

A、①③B、②③ C、①④ D、②④

3．根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（C）。

A、V0 >0，a< 0, 物體做加速運(yùn)動(dòng)B、V0< 0，a >0, 物體做加速運(yùn)動(dòng)

C、V0 >0，a >0, 物體做加速運(yùn)動(dòng)D、V0< 0，a< 0, 物體做減速運(yùn)動(dòng)

4．做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的列車(chē)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)的速度為v1, 車(chē)尾經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的

速度是v2, 則列車(chē)在中點(diǎn)經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是（C ）

(A) (B) (C) (D)

5．如圖是在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙的位移圖象。由圖象可知是（ D ）

A、甲比乙先出發(fā)；

B、甲和乙從同一地方出發(fā)；

C、甲的運(yùn)動(dòng)速率大于乙的運(yùn)動(dòng)速率；

D、甲的出發(fā)點(diǎn)在乙前面S0處。

6．用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。如圖是實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。則小車(chē)的加速度和在點(diǎn)1時(shí)的即時(shí)速度分別是多少？（A ）

A、a=5.00 m/s2和V1=1.60 m/sB、a=5.00 m/s2和V1=3.20 m/s

C、a=50.0 m/s2和V1=1.60 m/sD、a=50.0 m/s2和V1=3.20 m/s

7．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，正確的是（ B ）

A、重的物體下落的加速度大； B、同一地點(diǎn)，輕、重物體下落的加速度一樣大；

C、這個(gè)加速度在地球上任何地方都一樣大；

D、這個(gè)加速度在地球赤道比在地球北極大。

8．汽車(chē)由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿直線(xiàn)ABC作勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第4s末通過(guò)B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止，已知AC的長(zhǎng)度為30m，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（A）

A．通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度是3m/s

B．通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度是6m/s

C．AB的長(zhǎng)度為12m

D．汽車(chē)在AB段和BC段的平均速度相同

9．關(guān)于勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是( B )。

①位移與時(shí)間的平方成正比 ②位移總是隨時(shí)間增加而增加

③加速度、速度、位移三者方向一致 ④加速度、速度、位移的方向并不是都相同

A、①②B、②③ C、③④ D、②④

14．如圖所示，在足夠長(zhǎng)的斜面的頂端A處以相同的時(shí)間間隔連續(xù)釋放五只小球，所釋放的小球均沿同一直線(xiàn)做加速度相同的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．當(dāng)釋放最后一只小球時(shí)，第一只小球離A點(diǎn)3.2m，試求此時(shí)第四只小球與第三只小球之間的距離．

答案：解：

∵

∴

專(zhuān)題二：相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律

【知識(shí)要點(diǎn)】

11、力（A）

1.力是物體對(duì)物體的作用。

⑴力不能脫離物體而獨(dú)立存在。⑵物體間的作用是相互的。

2.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。

3.力作用于物體產(chǎn)生的兩個(gè)作用效果。

⑴使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。

4．力的分類(lèi)

⑴按照力的性質(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。

⑵按照力的作用效果命名：拉力、推力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力、浮力、向心力等。

12、重力（A）

1.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力

⑴地球上的物體受到重力，施力物體是地球。

⑵重力的方向總是豎直向下的。

2.重心：物體的各個(gè)部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。

① 質(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。

② 一般物體的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。

3.重力的大小：G=mg

13、彈力（A）

1.彈力

⑴發(fā)生彈性形變的物體，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。

⑵產(chǎn)生彈力必須具備兩個(gè)條件：①兩物體直接接觸；②兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。

2.彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時(shí)應(yīng)先確定受力物體。

3.彈力的大小

彈力的大小與彈性形變的大小有關(guān),彈性形變?cè)酱?彈力越大.

彈簧彈力：F = Kx (x為伸長(zhǎng)量或壓縮量,K為勁度系數(shù))

4.相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法

如果物體間存在微小形變,不易覺(jué)察,這時(shí)可用假設(shè)法進(jìn)行判定.

14、摩擦力（A）

(1 )滑動(dòng)摩擦力：

說(shuō)明： a、FN為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G;也可以小于G

b、為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面

積大小、接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢以及正壓力FN無(wú)關(guān).

(2 ) 靜摩擦力：由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無(wú)關(guān).

大小范圍：O

說(shuō)明：

a 、摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向成一定夾角。

b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。

c、摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。

d、靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力的作用。

15、力的合成與分解（B）

1.合力與分力

如果一個(gè)力作用在物體上，它產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用在物體上產(chǎn)生的效果相同，這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力，而那幾個(gè)力叫做這個(gè)力的分力。

2.共點(diǎn)力的合成

⑴共點(diǎn)力

幾個(gè)力如果都作用在物體的同一點(diǎn)上，或者它們的作用線(xiàn)相交于同一點(diǎn)，這幾個(gè)力叫共點(diǎn)力。

⑵力的合成方法

求幾個(gè)已知力的合力叫做力的合成。

a．若和在同一條直線(xiàn)上

①、同向：合力方向與、的方向一致

②、反向：合力，方向與、這兩個(gè)力中較大的那個(gè)力同向。

b．、互成θ角——用力的平行四邊形定則

平行四邊形定則：兩個(gè)互成角度的力的合力，可以用表示這兩個(gè)力的有向線(xiàn)段為鄰邊，作平行四邊形，它的對(duì)角線(xiàn)就表示合力的大小及方向，這是矢量合成的普遍法則。

求F 、的合力公式：（為F1、F2的夾角）

注意：(1) 力的合成和分解都均遵從平行四邊行法則。

(2) 兩個(gè)力的合力范圍：F1－F2FF1 +F2

(3) 合力可以大于分力、也可以小于分力、也可以等于分力

（4）兩個(gè)分力成直角時(shí)，用勾股定理或三角函數(shù)。

16、共點(diǎn)力作用下物體的平衡（A）

1.共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)

(1)一個(gè)物體如果保持靜止或者做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，我們就說(shuō)這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)

(2)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度（包括大小和方向）不變，其加速度為零，這是共點(diǎn)力作用下物體處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征。

2.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件

共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力為零，亦即F合=0

(1)二力平衡：這兩個(gè)共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上。

(2)三力平衡：這三個(gè)共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線(xiàn)上，即任何兩個(gè)力的合力必與第三個(gè)力平衡

(3)若物體在三個(gè)以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通常可采用正交分解，必有：

F合x(chóng)= F1x+ F2x + ………+ Fnx =0

F合y= F1y+ F2y + ………+ Fny =0（按接觸面分解或按運(yùn)動(dòng)方向分解）

17、牛頓運(yùn)動(dòng)三定律（A和B）

19、力學(xué)單位制（A）

1．物理公式在確定物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量的單位關(guān)系。基本單位就是根據(jù)物理量運(yùn)算中的實(shí)際需要而選定的少數(shù)幾個(gè)物理量單位；根據(jù)物理公式和基本單位確立的其它物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。

2．在物理力學(xué)中，選定長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位作為基本單位，與其它的導(dǎo)出單位一起組成了力學(xué)單位制。選用不同的基本單位，可以組成不同的力學(xué)單位制，其中最常用的基本單位是長(zhǎng)度為米（m），質(zhì)量為千克(kg)，時(shí)間為秒（s）,由此還可得到其它的導(dǎo)出單位，它們一起組成了力學(xué)的國(guó)際單位制。

【鞏固練習(xí)】

1．在力學(xué)單位制中,選定下面哪一組物理量的單位作為基本單位（ C）

A、速度、質(zhì)量和時(shí)間B、重力、長(zhǎng)度和時(shí)間

C、長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間D、位移、質(zhì)量和速度

2.關(guān)于摩擦力，有如下幾種說(shuō)法，其中錯(cuò)誤的是：（ C）

A、摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；

B、摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)方向有時(shí)是一致的；

C、摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向總是在同一直線(xiàn)上；

D、摩擦力的方向總是與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。

3.如圖所示,用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球,小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn),在這個(gè)過(guò)程中,繩的拉力T和水平拉力F的大小變化情況是（ C）

A、T不斷增大,F不斷減小 B、 T不斷減小,F不斷增大

C、 T與F都不斷增大D、 T與F都不斷減小

4. 在“互成角度的兩個(gè)力合成”實(shí)驗(yàn)中，用A、B兩只彈簧秤把皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，這時(shí)AO、BO間夾角∠AOB＜90°，如圖所示，現(xiàn)改變彈簧秤A的拉力方向，使α角減小，但不改變它的拉力大小，那么要使結(jié)點(diǎn)仍被拉到O點(diǎn)，就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧秤B拉力的大小及β角，在下列調(diào)整方法中，哪些是不可行的（ D）

A、增大B的拉力和β角 B、增大B的拉力，β角不變

C、增大B的拉力，減小β角 D、B的拉力大小不變，增大β角

5．關(guān)于物體的慣性,下面說(shuō)法中正確的是（ D）

A、物體的慣性就是指物體在不受外力時(shí)，將保持原來(lái)的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性

B、靜止在地面上的物體被推動(dòng)是因?yàn)橥饬朔四鞠鋺T性的緣故

C、要消除運(yùn)動(dòng)物體的慣性,可以在運(yùn)動(dòng)的反方向上施加外力

D、同一列火車(chē)在靜止時(shí)與運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性是相同的

6．物體在與其初速度始終共線(xiàn)的合外力F的作用下運(yùn)動(dòng)。取 v0 方向?yàn)檎龝r(shí)，合外力F隨時(shí)間 t 的變化情況如圖所示，則在0－t1 這段時(shí)間內(nèi) （ C）

A、物體的加速度先減小后增大，速度也是先減小后增大

B、物體的加速度先增大后減小，速度也是先增大后減小

C、物體的加速度先減小后增大，速度一直在增大

D、物體的加速度先減小后增大，速度一直在減小

7．在光滑的水平面上，有兩個(gè)相互接觸的物體，如圖所示，已知M>m，第一次用水平力F由左向右推M，物體間的相互作用力為N1；第二次用同樣大小的水平力F由右向左推m，物體間的相互作用力為N2，則：（ C）

A、N1 >N2 B、N1 =N2 C、N1

8.如圖所示，重力為500N的人通過(guò)跨過(guò)定滑輪的輕繩牽引重200N的物體，當(dāng)繩與水平面成60°角時(shí)，物體靜止．不計(jì)滑輪與繩的摩擦，求地面對(duì)人的支持力和摩擦力

9．一個(gè)物體置于光滑的水平面上，受到6N水平拉力作用從靜止出發(fā)，經(jīng)2s，速度增加到24m/s。（g取10m/s2）求：

（1）物體的質(zhì)量是多大？

（2）若改用同樣大小的力豎直向上提升這個(gè)物體，它的加速度多大？

（3）物體在這個(gè)豎直向上的力的作用下速度由零增大到4m/s的過(guò)程中，物體上升的

高度多大？

答案: （1）0.5kg （2）2m/s2 （3）4m

高一物理卷子試題

這是一個(gè)典型的例題，我們可以這樣分析一下。題目說(shuō)判斷該車(chē)是否超速，那就說(shuō)我們要知道車(chē)在剎車(chē)之前行駛時(shí)的原始速度。根據(jù)題目我再來(lái)分析一下這輛數(shù)坦族卡車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，開(kāi)信畢始時(shí)是原速行駛，然后緊急剎車(chē)，卡車(chē)此時(shí)做的是減速運(yùn)動(dòng)，假設(shè)這個(gè)運(yùn)動(dòng)是勻減速運(yùn)動(dòng)（高中物理思考時(shí)一般都認(rèn)為是勻減速薯弊運(yùn)動(dòng)）此時(shí)車(chē)的加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，加速度是目前要解決的問(wèn)題，我們知道動(dòng)摩擦因數(shù)，我們可以求出剎車(chē)時(shí)卡車(chē)所受的合力，再以合力與卡車(chē)質(zhì)量相比不難求出卡車(chē)的加速度。最后就是原始速度的求解了，卡車(chē)的全過(guò)程是原速度為V的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)末速度為0，所受的加速度上面已經(jīng)解答，然后是速度公式：原速度的平方—末速度的平方=2as。

這就是整道題的解題思路，這道題是一道典型的例題，明白這一道題的解題方法，以后碰到類(lèi)似的題目也就可以迎刃而解了。.