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飛機是1903年12月17日發明的。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
飛機的飛行原理：
飛機的機翼橫截面一陸襪知般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。
空氣通過機翼上好頃表面時流速大，壓強較?。煌ㄟ^下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。
重力的方向與升力相反，它是受到地球引力影響而產生的一個向下的力早消，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。
一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。
飛機是在1903年12月17日由美國發明家萊特兄弟發明的。
1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上肢汪第一架飛機“飛行者一號”。
“飛行者一號”是一架雙翼飛機，它的兩個推進螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側，由單臺發動機鏈式傳動。操縱采用升降舵在前、方向舵在后的鴨式布局，這也正是萊特兄弟對航空事業的最偉大的貢獻所在。
李林達爾必須移動自己的身體，靠改變重心來操縱飛行器飛行，而銷饑碰“飛行者一號”的飛行員則通過機械裝置使整個翼尖卷曲來達到同樣的目的。飛機的爬升和俯沖依靠安裝在飛機前部的一對雙翼升降舵；一對方向舵與機翼卷曲機構互相連接在一起，安裝在駕駛員身后。
萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，同時也改變了軍事史。
擴展虧談資料
中國的第一架飛機：
1906年，福建永安人劉佐成與同鄉李寶焌在全閩師范學堂畢業后被清政府選送赴日本留學，就讀于工兵航校及早稻田大學。受美國萊特兄弟和旅美華僑馮如研制飛機并成功飛行的鼓舞，劉李二人滿腔熱情地投入到飛機的研制。
1910年，在一些愛國華僑的資助下，劉李二人在日本合作自制了“飛機一號”。因使用日本的飛機場不便，無法試驗。同年8月，在清政府撥款，在北京南苑軍用操場內建筑廠棚試造飛機。
1911年3月，劉李二人在國內自造的“飛機二號”，但飛行時因發動機軸損壞，墜落失敗。劉佐成身負重傷，從此不再駕機。
1910年11月19日，李寶焌、劉佐成發起成立航空研究會，在《大公報》發表《航空研究會發起及簡章》提醒國民：世界航空事業剛剛起步，中國要抓住機遇，“勿再事事落人之后”。這一年12月，上?！稏|方》雜志發表了李寶焌的《研究飛行機報告》，這是我國最早的一篇航空論文。
參考資料來源：-萊特兄弟
參考資料來源：人民網-中國第一架飛機福建造三明人造了中國首架飛機
自從萊特兄弟1903年第一次進行了有動力的飛行后，時間僅之過了70多年人類就突破了平流層，進入到了外層空間。時至今日，世界上沒有哪個表面能躲過衛星的窺視。達芬奇的夢境和設想成為了現實。
人類是一種好戰的生物，從實現空中自由飛翔的美麗夢想到空陪友讓死神上天僅僅用了八年。而首次真正的空戰則只是三年后的事。
隨著科學技術的進步，蒸汽機、電動機、內燃機等動力裝斗槐置相繼問世，氣球的動力來源得到了解決。于是，人們全面展開了對能飛的氣球——飛艇的研究。1852年，法國工程師吉法德進行了研究。同年9月，吉法德進行了首次試飛并獲得成功。
其后的多次試驗發現軟式飛艇存在不少問題，飛艇的氣囊不僅難以保持外形的恒定，而且容易破損。于是，有人想法在氣囊內固定了一個環形龍骨并獲得成功。這就是半硬式飛艇。后來，德國一名飛行愛好者用木質材料為飛艇氣囊制作了一個外部支架，將氣囊固定在支架內保持外形，從而制成了硬式飛艇。這個改進不但徹底解決了保持氣囊外形的難題，而且也利于飛艇的搬運。這種結構逐漸成為以后的標準飛艇樣式。
1885年底，德國工程師本茨與戴姆勒聯合發明了實用的汽油發動機，使人類擁有了推力更大的動力裝置。從此以后，飛行器的發展越來越快。
1898年，德國的齊柏林首次設計和制造出了硬式飛艇。這種飛艇使用結構完整的骨架保持氣囊的外形，采用活塞式發動機作動力，因而飛行性能好，裝載量大。1900年，齊柏林駕駛他那龐大的硬式飛艇成功飛越了康斯坦茨湖，引起轟動。1903年，法國的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正實用的飛艇。這艘飛艇在同年11月12日一次飛行了61公里。
此后，氣球與飛艇的發展進入了極盛時期，在軍事和交通運輸領域得到了廣泛應用。在軍事方面，德、法、俄、英等國相繼組建了飛艇部隊，把飛艇引入了戰場。例如在1911年的意大利—土耳其戰爭中，意大利首次使用了3艘飛艇對土耳其進行偵察和轟炸；1914年8月5日，德國使用品柏林飛艇大規模轟炸法國要塞城市列日；一年以后，德國又出動5艘LZ－38型齊柏林飛艇橫跨英吉利海峽轟炸倫敦；炸死7人，炸傷30多人，在英國人中造成了"齊柏林"大恐慌。在運輸方面，德國于1910年6月28日在法蘭克福與杜塞爾多夫之間建立了一條定期飛艇空中航線。在這條航線上飛行的是LZ－7型齊柏林飛艇，它可載24名旅客和12名空勤人員，飛行速度高達每小時70多公里。1912年，一艘齊柏林飛艇還用20天的時間實現了人類首次環亂段球飛行。
飛機是20世紀純旅陪初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會(FAI)所認可。自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工做蠢具。它深刻的鎮仔改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史?！ＷR科技篇。
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