目錄生物燃料的來源 沼氣是生物燃料嗎 辦一個生物燃料廠需要多少錢 生物燃料怎么制作 生物燃料
生物燃料又稱生物燃料，泛指由生物質(zhì)組成或萃取固體、液體或氣體。所謂的生物質(zhì)系指有機活體或者有機活體新陳代謝的產(chǎn)物，例如牛糞。不同于石油、煤炭、核能……等傳統(tǒng)燃料，這新興的生質(zhì)燃料是種可再生燃料。 生質(zhì)燃料其中一種定義是「至少80％的體積，由十年內(nèi)生產(chǎn)的有機活體物質(zhì)所提煉出的燃料。」 如同煤炭與石油，生質(zhì)燃料也是儲存太陽能的燃料。太陽的能量經(jīng)過植物光合作用的轉(zhuǎn)化，以化學(xué)能的形式存于植物中。生質(zhì)燃料其中一個優(yōu)于大部分燃料的好處便是它可被生物分解，倘若不小心潑灑到自然環(huán)境，相較于其他燃料也較不容易造成環(huán)境污染。目前生質(zhì)燃料最重要的意義是期望能減少二氧化碳排放，不過近來有些研究指出：使用（制造）生質(zhì)燃料無益于減少溫室氣體排放，甚至加劇溫室效應(yīng) 2008-04-22 19:16:48 補充： 專門培植為生質(zhì)燃料原料的作物，有主要在美國出產(chǎn)的玉米和黃豆；主要在歐洲的亞麻籽和油菜籽；巴西的甘蔗；東南亞的椰子油。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、一般家庭制造出可生物分解的產(chǎn)物都可以作為原料，例如：稻草、麥梗、稻糠、木材、糞便、廢水和廚余……等。這些原料經(jīng)由無氧消化轉(zhuǎn)換為生化氣體。制成燃料的生物質(zhì)，其原料常常是一些未被充分使用的廢棄物，像稻秣與動物廢棄物。至于木材與草的品質(zhì)并不直接影響能量產(chǎn)生的多寡。 現(xiàn)在有許多科學(xué)家開始研究使用藻類或藍菌做為另一種生質(zhì)燃料的原料，應(yīng)用的層面包括生質(zhì)柴油正備、甲醇、乙醇、甲烷，甚至氫燃料。以大麻做為原料的研究也在增加，但大麻的研究還得面對法律方面的問題。 2008-04-22 19:17:47 補充： 生產(chǎn)生裂判質(zhì)燃料的作物被生物質(zhì)分解或者燒荒種地，導(dǎo)致需要數(shù)十年甚至數(shù)個世紀(jì)的生物燃料才能補償所排放的碳[1]。為了生產(chǎn)生質(zhì)燃料，許多土地被改為農(nóng)地，尤其是開發(fā)新的農(nóng)地會破壞生態(tài)。生質(zhì)燃料的大量使用也造成糧食價格上漲，并威脅貧窮人口。 為了制造及運輸生質(zhì)燃料會產(chǎn)生污染、二氧化碳排放及使用水資源、化肥。在地生產(chǎn)使用生質(zhì)燃料可以減少這些問題，但是就算在地生產(chǎn)，生質(zhì)燃料在環(huán)保上可能還是不值得。 采用廢棄食用油來生產(chǎn)生質(zhì)柴油不會占用食物來源，但是廢油中含有許多無用物質(zhì)。此外，纖維素乙醇是采用人體無法消化的部位，因此沒有減少糧食肆清改的疑慮
生物質(zhì)燃料：是指將生物質(zhì)材料燃燒作為燃料，一般主要是農(nóng)林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）[1]。主要區(qū)別于化石燃料。在目前的國家政策和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中，直接燃燒生物質(zhì)屬于高污染燃料，只在農(nóng)村的大灶中使用，不允許在城市中使用。生物質(zhì)燃料的應(yīng)用，實際主要是生物質(zhì)成型燃料仿和（BiomassMouldingFuel，簡稱"BMF"），是將農(nóng)林廢物作為原材料，經(jīng)過粉碎、混合、擠壓、虛大悉烘干等工藝，制成各種成型（如塊狀、顆粒狀等）差乎的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。.
生物質(zhì)燃料：是指將生物質(zhì)材料燃燒作為燃料，一般主要是農(nóng)林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等），主要區(qū)別于化石燃料。在目前的國家政策和環(huán)保神友帶標(biāo)告冊準(zhǔn)中，直接燃燒生物質(zhì)屬于高污染燃料，只在農(nóng)村的大灶中使用，不允許在城市中使用。生物質(zhì)燃料的應(yīng)用，實際主要是生物質(zhì)成型燃料（BiomassMouldingFuel，簡稱"BMF"），是將農(nóng)林廢物作為原材料，經(jīng)過粉碎、混合、擠壓、烘干等工藝，制游蘆成各種成型（如塊狀、顆粒狀等）的，可直接燃燒的一種新型清潔燃料。
生物燃料種類多，其中最主要的有酒精、替代燃料、生物柴油、工業(yè)酒精等等。
酒精——有機化合物，由于含有一個羥基而與碳水化合物有明顯差異。甲醇和乙醇是兩種最簡單的酒精。
替代燃料——甲醇、變性乙醇及其它酒精；含甲醇、燃料乙醇及其它至少含有85％酒精含量的汽油混合物或酒精與其它燃料的混合物；天然氣；液化石油氣；氫氣；煤提取的液化燃料；從生物材料中提取的非酒精燃料（例如生物柴油）；電力。
無水——指的是不含任何水分的化合物。作為燃料而生產(chǎn)的乙醇，由于水分基本被除盡，一般被稱作無水乙醇。
B100——100％（純）生物柴油。
B20——生物柴油與石油柴油的混合物，其中20％為生物柴油。
生化轉(zhuǎn)化——利用酶和催化劑實現(xiàn)生物材料化學(xué)轉(zhuǎn)化，以生產(chǎn)能源產(chǎn)品。例如，利用微生物消化有機廢物或廢水生產(chǎn)乙醇的過程便是一種生化轉(zhuǎn)化過程。
生物柴油——一種可生物降解的運輸燃料，適用于柴油發(fā)電機，通過有機提取的油和脂肪之間發(fā)生酯交換反應(yīng)而產(chǎn)生。生物柴油現(xiàn)在是柴油燃料的組成部分。畝扒將來也許能夠取代柴油。
生物量——可用于生產(chǎn)能量的可再生有機物質(zhì)，例如農(nóng)作物、作物廢物殘留、木材、動物和城市廢物、水生植物、菌類生長等。
英制熱單位（Btu）——衡量熱能的標(biāo)準(zhǔn)單位。1Btu等于在海平面上把一磅水升高一華氏度所需的熱量。
二氧化碳（CO2）——一種燃燒產(chǎn)物，近年來已經(jīng)成為環(huán)境關(guān)注的焦點。二氧化碳并不會直接危類健康，但卻是一種溫室氣體，阻礙地球熱量散發(fā)，導(dǎo)致全球變暖辯耐鬧。
一氧化碳（CO）——一種無色無味的氣體，氧氣供應(yīng)不足、燃料不完全燃燒時產(chǎn)生，例如摩托車引擎排放的氣體。
碳固化——植物的葉和根從大氣中吸收二氧化碳并將其儲存；碳轉(zhuǎn)變成土壤中的有機物。
纖維素乙醇——用樹木、雜草和作物肥料制造的乙醇被稱為纖維素乙醇。
單一燃料車輛——只用一種燃料的車輛。總的說來，由于單一燃料車輛只用一種燃料，設(shè)計時可以實現(xiàn)針對該燃料的最優(yōu)化，因而專用車輛的排放和表現(xiàn)都更加突出。
工業(yè)酒精——含有少量有毒物質(zhì)的乙醇，例如甲醇或汽油，其有毒物質(zhì)通常不易通過化學(xué)或物理方法除去。工業(yè)用途的酒精都必需經(jīng)過變性處理，不然，則需繳納聯(lián)邦酒精飲料稅。
E10——酒精混合物，含有10％酒精和90％無鉛汽油。
E85——酒精/汽油混合物，含有85％工業(yè)酒精和15％汽油。
乙醇——可以通過乙烯化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生，也可以通過發(fā)酵農(nóng)作物和作物樹木纖維殘留物中碳水化合物所含的糖而產(chǎn)生。在美國，其作為汽油辛烷添加劑和氧化劑使用。當(dāng)濃度達到10％時，可將辛烷從2.5提高到3.0。乙醇還可以在優(yōu)化改造的替代燃料汽車中以更高的濃度使用。
給料——任何轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问饺剂虾湍茉串a(chǎn)物的材料。例如，玉米淀粉可以作為乙醇生產(chǎn)的給料。
發(fā)酵——微生物對糖等有機物的酶攜罩轉(zhuǎn)化。通常有氣體產(chǎn)生，例如葡萄糖發(fā)酵產(chǎn)生乙醇和二氧化碳。
可適用多種燃料汽車——帶有普通燃料箱，但該種車輛能使用無鉛汽油與乙醇或甲醇各種比例混合的燃料。
基礎(chǔ)設(shè)施——通常指的是替代燃料車輛的加油和加燃料網(wǎng)絡(luò)，這對于替代燃料車輛的開發(fā)、生產(chǎn)、商業(yè)化和運作非常重要。具體包括燃料供應(yīng)、公共和私有加油加燃料設(shè)施、加油站的具體標(biāo)準(zhǔn)、客戶服務(wù)、教育和培訓(xùn)以及建立規(guī)范條規(guī)。
生物燃油是生物質(zhì)能的一種，它是生物質(zhì)利用熱裂解等技術(shù)得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量極高的復(fù)雜有機成分的混合物，這些混拍缺遲合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。生物柴油是清潔的可再生能源，是指植物油與甲醇進行酯扮團交換制造的脂肪酸甲酯，是一種潔凈的生物燃料，也稱之為“再生燃襲李油”。
